Modelo de Gestão de Frota para a GNR

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«Modelo de Gestão de Frota para a GNR» Gestão de Recursos Logísticos Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 CPOS GNR | 2014-15 | IESM CPOS GNR 2014/15 1 DPERI | DIVISÃO DE PLANEAMENTO ESTRATÉGICO E RELAÇÕES INTERNACIONAIS Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR

1. Enquadramento conceptual

2. Atual modelo de gestão de frota da GNR 3. Modelos de gestão de frota 4. Modelo de gestão de frota para a GNR

5. Conclusões 2

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1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL

3

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL

GESTÃO DE FROTAS

Aquisição

Manutenção

Monitorização

Abate

PARQUE DE VEÍCULOS

4

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL a. A gestão de frotas

Global Eficaz

Coerente

Gestão do Parque de Veículos da GNR 5

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL a. A gestão de frotas

O sistema de gestão de frotas é definido como sendo a

forma como determinada organização combina o seu método ou métodos de aquisição de viaturas, com a natureza das atividades de gestão de frota cujo desempenho assegura internamente e/ou subcontrata a entidades exteriores à organização para o efeito. (Santos, 1996) 6

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL a. A gestão de frotas

SGF TIC Controlo da atividade das Empresas

(Gaspar, 2010) 7

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL a. A gestão de frotas

Aquisição Compra

Locação Manutenção e Gestão

Interna

Externa (Outsourcing)

8

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL b.

Aquisição

É o acto, processo ou efeito de adquirir, obter ou tomar posse de um produto ou serviço.

O conjunto de operações que permitirá a aquisição na altura certa, na quantidade certa e na qualidade desejada

e ao menor custo de todos os materiais necessários ao desenvolvimento da atividade comercial da empresa. 9

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL b.

Aquisição

A aquisição de um bem ou de um direito, pelo qual se paga um estipulado preço.

Tem como objetivo primordial a aquisição da correta qualidade de material, no momento certo, na quantidade correta, da fonte correta e ao preço correto. (Baily, et al., 2005) 10

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL b.

Aquisição Especificação

Avaliação

Processo que ocorre em “circuito fechado”, começando pela qualificação de fornecedores para terminar na avaliação do desempenho desses fornecedores, já posterior ao pagamento.

Negociação

Aquisição Receção

Compra

Armazengem

Transporte

(Carvalho & Encantado, 2006)

11

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Aquisição

Aquisição

12

Gratuita

Onerosa

• Doação • Herança • Legado

• Compra • Permuta • Locação

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL b.

Aquisição

O contrato pelo qual se transmite a propriedade de uma coisa, ou outro direito, mediante um preço. (Santos, 1996)

Trocar um bem por outro, seja ele de características semelhantes ou diferenciadas.

13

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL b.

Aquisição

Locações Financeiras

Operacionais

Através destes contratos são transferidos substancialmente todos os riscos e vantagens inerentes à posse do ativo sob

locação.

14

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Aquisição

Relação Jurídica Trilateral • Fornecedor • Financiador • Locatário

Locação Financeira 15

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Bilateral • Locador • Locatário

Locação Operacional Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

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Aquisição

Locação Financeira

• Leasing • ALD

16

Modalidade de financiamento onde o locador, de acordo com as instruções do seu cliente (locatário), disponibiliza temporariamente um bem, mediante o pagamento de uma quantia periódica, num prazo determinado, tendo o locatário a opção de compra no final do desse prazo, perante o pagamento de uma quantia pré-acordada (valor residual). (Portal da Empresa, s.d.) CPOS GNR 2014/15

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Aquisição

Locação Financeira

• Leasing • ALD

17

Contrato muito semelhante ao Leasing diferindo apenas na propriedade do bem no final do contrato. O bem tem que obrigatoriamente passar a ser propriedade do locatário quando o contrato terminar, uma vez que o locatário tem de assinar também um contrato de promessa de compra e venda.

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL b.

Aquisição

Locação Operacional

• Renting ou AOV

18

Contrato de aluguer de veículos, que permite ao cliente (locatário) usufruir de uma oferta integrada de serviços por um período e quilometragem prédeterminado, mediante o pagamento de uma renda mensal fixa ao longo do contrato. (Leaseplan, s.d.)

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL b.

Aquisição

Locação Operacional

• Renting ou AOV

Negociações nas Condições de Compra Financiamento da Aquisição Aquisição e Disponibilização Consultodoria e Gestão Impostos Manutenção e Pneus Seguros e Gestão de sinistros Gestão de combustível

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL c.

Manutenção

“Combinação

de

todas

as

ações

técnicas,

administrativas e de gestão, durante o ciclo de vida

de um bem, destinadas a mantê-lo ou repô-lo num estado em que ele pode desempenhar a função requerida.”

(Instituto Português da Qualidade, 2007)

20

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL c.

Manutenção

(Cabral, 2006)

Manutenção Corretiva

Melhoria

Preventiva

São trabalhos de reparação de avarias que tenham surgido sem aviso prévio e cuja oportunidade de intervenção não tenha podido ser decidida pelo gestor.

21

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL c.

Manutenção

(Cabral, 2006)

Manutenção Corretiva

Melhoria

Preventiva

Manutenção que inclui as modificações ou alterações destinadas a melhorar o desempenho do equipamento, ajustá-lo a novas condições de funcionamento, melhorar ou reabilitar as suas características operacionais. 22

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL c.

Manutenção

(Cabral, 2006)

Manutenção Corretiva

Melhoria

Preventiva

Manutenção efetuada a intervalos de tempo prédeterminados, ou de acordo com critérios prescritos, com a finalidade de reduzir a probabilidade de avaria ou de degradação do funcionamento de um bem. 23

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL c.

Manutenção

(Cabral, 2006)

Manutenção efetuada a intervalos de tempo preestabelecidos ou segundo um número definido de unidades de utilização mas sem controlo prévio do estado do bem. Manutenção baseada na vigilância do funcionamento do bem e/ou dos parâmetros significativos desse funcionamento, integrando as ações daí decorrentes. 24

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL c.

Manutenção

“função logística que engloba todas as atividades cujo objetivo consiste em conservar o material em

condições

de

operacionalidade

e

restituir

tais

condições ao material que as perdeu”. (NEP/GNR 4.3.01, 1997)

25

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL c.

Manutenção

Manutenção Auto

Programada

(NEP/GNR 4.3.01, 1997)

Pós Avaria

Manutenção efetuada periodicamente visando, através de um conjunto de controlos e de intervenções técnicas especificadas pelo fabricante, manter o veículo em condições perfeitas de funcionamento e de segurança, procurando-se assim prevenir a ocorrência de avarias. 26

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL c.

Manutenção

Manutenção Auto

Programada

(NEP/GNR 4.3.01, 1997)

Pós Avaria

Manutenção efetuada que mediante um conjunto de intervenções técnicas, visa repor o veículo em perfeitas condições de funcionamento e segurança.

27

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL c.

Manutenção

(NEP/GNR 4.3.01, 1997)

• decorrente de uma avaria que não implicou a imobilização do veículo e lhe permitiu circular sem arriscar o agravamento dessa avaria e sem correr o risco de provocar outras em órgãos Pequena relacionados, sem afetar a segurança da condução.

Média

Grande

28

• ocorre após a avaria e que obriga à imobilização da viatura, porém neste caso é possível que a mesma seja enviada à oficina pelos seus próprios meios, desde que tomadas as devidas precauções.

• ocorre após avaria e que obriga à imobilização imediata do veículo e em consequência o seu reboque.

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL d.

Monitorização

Procedimento que permite acompanhar e controlar o processo de intervenção (consoante o objeto que

queremos

supervisionar)

e

identificar

eventuais

desvios face ao que foi previsto num momento inicial, através da utilização de um sistema de registo.

29

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL d.

Monitorização

 Aumentar os níveis de responsabilização prestando contas sobre a utilização dos recursos (accountability);  Contribuir com informação regular para planeamento e a eficácia das intervenções;

melhorar

o

processo

de

 Capacitar para a identificação dos pontos fortes e dos sucessos e alertar para os pontos fracos, atuais e potenciais, bem como para os problemas existentes, de forma a poder fazer os ajustamentos pontuais e as correções necessárias.

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL d.

Monitorização

Os sistemas a integrar para a Gestão de Frota e que permitirá uma profícua monitorização são: Sistema Cadastral de Veículos Sistema de Gestão da Manutenção Sistema de Aquisição de Combustiveis Sistema de Georeferênciação Sistema de Pagamento de Portagens

Sistema de Registo de Sinistros, Infrações, Seguros e Inspeção Periódicas 31

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 1. ENQUADRAMENTO CONCETUAL e.

Abate

Saída patrimonial desse bem do parque de veículos de uma empresa. Quando se verifique que o veículo se encontra em situação de inoperacionalidade e cuja reparação ou recuperação não se afigure técnica ou economicamente vantajosa.

Quando se verifique que o veículo se encontra em situação de operacionalidade mas cuja reafectação não seja necessária ou possível.

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2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

33

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Caracterização da Frota Aquisição Manutenção

Monitorização Abate 34

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR  Dependência / Limitação  Sistema Nacional de Compras Publicas (SNCP)

ESPAP

Decreto-Lei n.º 37/2007, 19FEV  DL n.º 170/2008, 26AGO, última alteração Lei n.º 55-A/2010, 31DEC

MAI

SNCP

 Parque de Veículos do Estado (PVE) gerido pela ESPAP  Critérios

GPVE

Financeiros

e

Ambientais

para

Aquisição / Locação – Despacho 5410/2014, 17ABR do MF e MAOTE  Primazia do Aluguer Operacional de Veículos

35

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Caracterização da Frota RUVGNR

Serviços Gerais

Veículos Especiais Individuais de Função Orgânicos de Função

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A B C E G J, L M N P V

ATRELADOS BLINDADOS PESADOS DE CARGA ESPECIAIS LIGEIROS DE MERCADORIAS TÁTICOS TT, LIG PASS E MISTOS MOTOCICLOS MEIOS NAVAIS PESADOS PASSAGEIROS CICLOMOTORES

82 21 53 115 582 3886 963 72 66 10

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Caracterização da Frota ATRELADOS

1%

0% 1%

1%

0% 1%

BLINDADOS

2%

PESADOS DE CARGA ESPECIAIS

10%

17%

LIGEIROS DE MERCADORIAS TÁTICOS TT, LIG PASS E MISTOS

MOTOCICLOS MEIOS NAVAIS

67%

PESADOS PASSAGEIROS CICLOMOTORES

37

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Caracterização da Frota

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Viaturas adquiridas em 2014 Viaturas com idade até 5 anos Viaturas com idade >5 e < 10anos Viaturas com idade >10 e < 15anos Viaturas com idade >15 e < 20 anos Viaturas com idade >20 e < 25anos Viaturas com idade > 25anos

0,62% 8,60% 30,78% 20,75% 30,46% 8,18% 0,62%

Entre 0 e 100 000km Entre 100 001km e 200 000km Entre 200 001km e 260 000km Entre 260 001km e 360 000km Entre 360 001km e 460 000km Entre 460 001km e 560 000km Superior a 560 001km Não definido

27,09% 22,99% 12,32% 17,79% 9,54% 4,40% 2,67% 3,20%

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Aquisição Própria (via ESPAP)

40

Doações, Reafectações ou Comodato

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Processos Judiciais (perdidas a favor do Estado)

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Aquisição (Própria, via ESPAP) 1

2

3 Necessidade de Aquisição

4

5

6

7

8

9

Aquisição como um ato de oportunidade perante variáveis financeiras e políticas pontuais.

10

41

Inexistências: • Plano Estratégico: • Priorização das necessidades aquisitivas de viaturas da GNR • Quadro Orgânico de Viaturas

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Aquisição (Própria, via ESPAP) 1

2

3 Cabimentação Orçamental

4

5

6

7

8

9

• OE • Outros financiamentos: ANSR, Fundo de Garantia Automóvel, Fundo de Fronteiras Externas, outros.

10

42

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Aquisição (Própria, via ESPAP) 1

2

3 Definição da tipologia das viaturas

4

5

6

7

8

9

• A cargo do CO/GNR • Acordo Quadro

10

43

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Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Aquisição (Própria, via ESPAP) 1

2

3 Características técnicas das viaturas

4

5

6

7

8

9

• A cargo da DRL/CARI/GNR

10

44

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Aquisição (Própria, via ESPAP) 1

2

3 Remessa do processo ESPAP

4

5

6

7

8

9

• Verificação • Documentação: - Cabimento - Declaração Compromisso - Despacho de autorização - Características técnicas - Outros

10

45

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Aquisição (Própria, via ESPAP) 1

2

3 Regresso do processo GNR

4

5

6

7

8

9

• Confirmação

10

46

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Aquisição (Própria, via ESPAP) 1

2

3 Introdução na plataforma SGPVE

4

7

5

8

6

9

• A cargo da UMC (ESPAP) Seguem-se os prazos legais para a contratação publica

10

47

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Aquisição (Própria, via ESPAP) 1

2

3 Assinatura do contrato

4

5

6

7

8

9

• Pela GNR e empresa vencedora

10

48

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Aquisição (Própria, via ESPAP) 1

2

3 Receção e Conferência

4

5

6

7

8

9

• Dos veículos novos

10

49

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Aquisição (Própria, via ESPAP) 1

2

3 Distribuição

4

7

5

8

10

50

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6

9

• Diretivas e critérios do CO/GNR • Falta de definição de critérios de distribuição de viaturas: - Natureza; - Missão; - Serviço … de cada subunidade.

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Aquisição (Própria, via ESPAP)

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Manutenção Programada

Pós-Avaria (Reparação)

Oficinas Próprias (In house) Oficinas Civis (Outsourcing)

Pequena

Média

Grande NEP 4.3.01, de 01OUT97

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Manutenção DESPESAS COM MANUTENÇÃO DE VIATURAS DA GNR 2012 2013

€8.082.641,90 €6.181.883,08

- 23,52%

2014 (até SET14)

€3.179.855,63

- 22,84% (igual período)

Rubricas Material Transporte (pneus, baterias e lubrificantes), Material Peças e Conservação de Bens (Oficinas).

84 Recursos Humanos afetos as Oficinas da GNR

DESPESAS COM MANUTENÇÃO DE VIATURAS DA GNR 2013 2014 (até SET14)

€9.353.977,22 €4.992.480,85

- 18,86% (igual período)

Inclui gastos com recursos humanos.

53

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Monitorização

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Abate

1

55

8

9 Informação das Unidades DMT/DRL/CARI/GNR

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

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a

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Abate

1

8

9 DMT/DRL/CARI/GNR:

56

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

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- Listagens viaturas - Composição do Júri - Valor unitário de base Envia para a DA/DRL/CARI/GNR

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Abate

1

8

9 DA/DRL/CARI/GNR:

2

7

10

- Pedido de autorização ESPAP e Órgão competente

57

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 ESPAP:

2

7

10

- Emite autorização Envia para a DA/DRL/CARI/GNR

58

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 DA/DRL/CARI/GNR:

2

59

7

10

- Publicação de concurso em DR - Informação de datas DMT/DRL/CARI/GNR

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

a

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 DMT/DRL/CARI/GNR:

60

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

-

Abre propostas Analisa Elabora relatórios parcelares Elabora relatório final do concurso

Envia para a DA/DRL/CARI/GNR

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 DA/DRL/CARI/GNR:

61

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

- Informação da adjudicação (ou não) as empresas - Elabora minutas dos Autos de Venda - Envio Autos de Venda a empresa adjudicada para assinatura

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 Empresa adjudicada:

62

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

- Pagamento aos Cofres do Estado

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 DA/DRL/CARI/GNR:

63

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

- Recibos de pagamento e Autos de Venda assinados para órgão competente, para assinatura

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 Órgão competente:

64

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

- Assinatura dos Autos de Venda

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 DA/DRL/CARI/GNR:

65

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

- Informa a DMT/DRL/CARI/GNR da finalização das formalidades legais do processo

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 DMT/DRL/CARI/GNR:

66

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

- Coordena e entrega os veículos a empresa adjudicada

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 Empresa adjudicada:

67

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

- Destruição por entidade certificada - Remessa dos Certificados de Destruição para a DMT/DRL/CARI/GNR

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 2. ATUAL MODELO DE GESTÃO DE FROTA DA GNR

Abate

1

8

9 DMT/DRL/CARI/GNR:

68

2

7

10

3

6

11

14

4

5

12

13

CPOS GNR 2014/15

- Envio dos Certificados Destruição para DA/DRL/CARI/GNR

de a

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR

3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA

69

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA

70

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo de uma Congénere - Guardia Civil

PARQUE AUTO – 19 176 Veículos

71

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo de uma Congénere - Guardia Civil Existência de um serviço de material - Servicio de Material Móvil • Aquisições;

• Inspeções; • Oficinas; • Formação e Registo de Condutores;

• Transporte;

72

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo de uma Congénere - Guardia Civil - Servicio de Material Móvil” - Organização

73

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo de uma Congénere - Guardia Civil Aumento do Parque Auto

Aquisição

74

CPOS GNR 2014/15

Renting

Viaturas Para o Serviço

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo de uma Congénere - Guardia Civil Apoio Logístico

75

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo de uma Congénere - Guardia Civil Quadro Orgânico de Veículos Estabelecido por Órgãos e Unidades

Revisto Periodicamente

Distribuição mediante Critérios: N.º de Efetivos, Características da ZA, Características especificas de Cada Comandância

76

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA

77

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo Civil: BRISA - AUTOESTRADAS DE PORTUGAL 400 viaturas de passageiros

PARQUE AUTO 750 VIATURAS 350 viaturas de mercadorias

78

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo Civil: BRISA - AUTOESTRADAS DE PORTUGAL VUP Veículos de Mercadorias

Veículos Ligeiros

79

CPOS GNR 2014/15

Veículos de assistência

750 Viaturas

Viaturas GNR

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo Civil: BRISA - AUTOESTRADAS DE PORTUGAL

ESCOLHA DO MODELO DE GESTÃO DE FROTA A ADOTAR Recurso a empresa de consultoria especializada em gestão de frotas

”

80

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo Civil: BRISA - AUTOESTRADAS DE PORTUGAL Análise Quantitativa

ANÁLISE

Risco Operacional

Fatores

Controlo

Operacionalidad e da Frota

81

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo Civil: BRISA - AUTOESTRADAS DE PORTUGAL PRODUTO FINAL

Conceito MI“TO

82

Tendencialmente

Exceções :Assistência Rodoviária

AOV

GNR-Trânsito

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 3. MODELOS DE GESTÃO DE FROTA Modelo Civil: BRISA - AUTOESTRADAS DE PORTUGAL

COMPARATIVO

83

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR

84

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

GESTÃO DE FROTAS

Aquisição

Manutenção

Monitorização

Abate

OTIMIZAÇÃO

Modalidades limitadas 85

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

Aquisição e manutenção especializada • Pesados de passageiros • Pesados de mercadorias • Viaturas Blindadas • Viaturas Especiais

Aquisição/manutenção de mercado • Ligeiros de passageiros • Ligeiros de mercadorias • Motociclos • Ciclomotores

86

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR

Quadro Orgânico de Viaturas

4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

87

CPOS GNR 2014/15

Previsão de necessidades Prioridades de atribuição Tipologia de viaturas Adequação de meios Rentabilização de meios existentes

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

Combustíveis

88

Despesas

CPOS GNR 2014/15

Registos de utilização

Gestão do Parque

Portagens

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR Modelos de aquisição e manutenção A - Atrelados B – Blindados

E – Especiais M e V – Motociclos e ciclomotores C e P – Pesados de Mercadorias e Passageiros G – Ligeiros de mercadorias J – Táticos TT L - Ligeiros

89

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

90

Aquisição

Compra conforme necessidades

Manutenção

Meios próprios

CPOS GNR 2014/15

Outsourcing

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

91

Aquisição

Compra conforme necessidades

Manutenção

Meios próprios

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

92

Aquisição

Compra conforme necessidades

Manutenção

Meios próprios

CPOS GNR 2014/15

Outsourcing

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

93

Aquisição

Compra

Manutenção

Meios próprios

Outsourcing

CPOS GNR 2014/15

Aquisição

Compra programada

Manutenção

Outsourcing

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

94

Aquisição

Compra conforme necessidades

Manutenção

Meios próprios

CPOS GNR 2014/15

Outsourcing (P)

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

Caracterizados

95

CPOS GNR 2014/15

Descaracterizados

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

Caracterizados Aquisição

Compra

Manutenção

Meios próprios

Outsourcing

Aquisição

Compra programada

Manutenção

Outsourcing

Descaracterizados

96

Aquisição

Compra

Manutenção

Meios próprios

CPOS GNR 2014/15

Outsourcing

AOV Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 4. MODELO DE GESTÃO DE FROTA PARA A GNR

97

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR

5. CONCLUSÕES

98

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 5. CONCLUSÕES

Caracterização da frota • Numerosa e diversificada • Envelhecida e com elevado desgaste (Km’s) • Ausência de QOV e critérios de distribuição • Inexistência de plano estruturado de necessidades de aquisição Monitorização • Descentralizada territorialmente • Gestão desconcentrada • Falta de integração de sistemas de monitorização Manutenção • Através de meios próprios • Falta de especialização RH • Custos elevados de manutenção • Critérios locais de decisão para a manutenção

99

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 5. CONCLUSÕES

Guardia Civil

• Estrutura especializada • Existência de critérios de aquisição e distribuição • QOV definido • Dualidade de modalidade de aquição (Compra+renting) • Meios e manutenção próprios BRISA • Modalidades diversificadas de aquisição e manutenção • Critérios de aquisição aplicáveis à GNR • Modelo já ao serviço da GNR

100

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR 5. CONCLUSÕES

1. Definição de Quadro Orgânico de Viaturas a. Previsão estruturada de necessidades b. Prioridades de atribuição c. Tipologia de viaturas d. Adequação de meios e. Rentabilização de meios existentes 2. Monitorização Integrada 3. Alteração do paradigma de aquisição e manutenção

101

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR

102

CPOS GNR 2014/15

Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Gestão de Recursos Logísticos

Modelo de Gestão de Frota para a GNR

«Modelo de Gestão de Frota para a GNR» Capitão Jorge Cardoso «Trabalho de Avaliação de Grupo» Capitão Eduardo Lérias Capitão Carlos Correia Capitão Pedro Ares Gestão de Recursos Logísticos Modelo de Gestão de Frota para a GNR| 08JAN15 Capitão Luís Fernandes CPOS GNR 2014/15 CPOS GNR | 2014-15 | IESM 103 DPERI |Énio DIVISÃO DE PLANEAMENTO ESTRATÉGICO E RELAÇÕES INTERNACIONAIS Gestão de Recursos Logísticos Capitão Silva