Acoplamiento Hidráulico y Convertidor de Par

Convertidor de Par Catia V5
Video
Sistema de Acoplamiento Hidráulico
Características de operación de un acoplamiento hidráulico
Tres tipos de curvas :
Curva M para Ns=0
Curva de deslizamiento
Curva de momento M
Ventajas del uso de acoplamientos hidráulicos
Fácil alimentación de los ejes de potencia y de carga , con un desembrague rápido.
Una aceleración gradual del componente impulsado.
Control inmediato de la velocidad.
Reducción de las vibraciones y protección contra golpes .
Protección de las transmisión en casos de sobrecarga y detención repentina.
Poco desgaste, generando una larga vida útil.
Fácil mantenimiento, requiere de un cambio periódico de aceite

Resumen del Sistema de Acoplamiento
Video
Flujo de Aceite en Acoplamientos Hidráulicos
Video
Flujo de Aceite en Acoplamientos Hidráulicos
Recorrido del fluido en elementos y componentes de velocidad en la salida de la bomba
Recorrido toroidal del fluido
Ejemplos
Componentes del Acoplamiento Hidráulico
Los componentes principales son:
Eje primario
bomba
Turbina
Eje secundario
Carcasa
Principio de Funcionamiento

El ventilador 1 crea una corriente de aire que hace girar al ventilador 2
La bomba le transfiere energía al fluido y este hace girar la turbina
ACOPLAMIENTOS HIDRAULICOS

También llamado acoplamiento hidrodinámico, acoplamiento fluido o turbo acoplador, es un conjunto bomba-turbina con un fluido de trabajo entre ambos que transmiten energía de un eje de potencia a un eje de carga a través de dicho fluido . La conexión entre el eje de potencia y el eje de carga queda realizada entonces únicamente a través del fluido.
Convertidor de Par
El convertidor de par o convertidor de torque es un acoplamiento fluido en el cual se intercalan una serie de alabes fijos a la carcasa, a la salida de la turbina y antes de la entrada en la bomba, los cuales producen un cambio en la dirección y magnitud de la velocidad del fluido, que se traduce en una transformación en el valor del par y de la velocidad de giro en el eje secundario.
Eje
Estator
Turbina
Bomba
Turbina
Bomba
Estator
Eje
Convertidor de Par en Caja de Cambios Automática

Aplicación en Cajas de Cambios Automáticas
Aplicaciones
Los convertidores de par encuentran excelente aplicación en todos aquellos casos en los que es preciso disponer de fuertes pares en el eje de carga y amortiguar al mismo tiempo acciones vibratorias o sacudidas intensas.

La curvatura de los álabes tiene dos funciones:

Reduce pérdidas por impacto provocadas por repentinos cambios de dirección del aceite entre la bomba y la turbina.

Aprovecha el principio hidráulico de que cuanto más se desvía la dirección de un fluido en movimiento, mayor es la fuerza que dicho fluido ejerce sobre la superficie desviadora.

Turbina
Estator
Estator
Bomba
Bomba
Turbina
Combinación de Acoplamiento Hidráulico y el Convertidor de Par

Consiste en disponer un convertidor de par con alabes guía o alabes de reacción ligado a un sistema de embrague y volante de un solo sentido de giro con una rueda libre, el cual permitiría el movimiento solo en el sentido del eje del motor e impediría el giro en sentido contrario.
Los álabes guía se mantienen estacionarios para valores bajos de la relación de velocidades Ns/Np operando el conjunto como un convertidor de par. A valores altos de la relación Ns/Np, los alabes guía podrían girar, sin producir efecto de reacción, con lo cual el sistema funcionará como un acoplamiento hidráulico.
Principio de Funcionamiento


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