ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I URBANISMO MODERNO

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

URBANISMO MODERNO ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I Ángela  María  Franco  Calderón   Arquitecta  Urbanista     Agosto  24  de  2012  

Maestría  en  arquitectura  y  urbanismo   Universidad  del  Valle  

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

CONTENIDOS 1.  La revolución industrial: los conglomerados industriales y la ciudad de la periferia. 2.  Los grandes planes del urbanismo moderno en Europa: Francia, Inglaterra y España. 3.  El urbanismo moderno en América Latina: la imitación de modelos.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

PARTE 1. LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL LOS CONGLOMERADOS INDUSTRIALES Y LA CIUDAD DE LA PERIFERIA

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

«Mientras más grande es la ciudad, mayores son las ventajas de la aglomeración. Se construyen vías férreas, canales y carreteras; la selección entre obreros experimentados resulta cada vez mayor, debido a la competencia que se hacen entre sí, los constructores de edificios y también los fabricantes de máquinas [...] La tendencia centralizadora sigue siendo sumamente fuerte y cada nueva industria creada en el campo lleva en sí el germen de una ciudad industrial.” Federico Engels

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

FUENTES DE ENERGÍA

SECTORES DE LA INDUSTRIA •  Algodón

•  Carbón

• Metalurgia

• Vapor de agua

• Transportes

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I DESPUÉS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

ANTES DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EL TRABAJADOR Producción familiar El artesano era dueño de lo que producía Producción de hilados, telas, ropa, herramientas Venta de la producción al comerciante

Hasta el siglo XVIII

Desde el siglo XVIII

EN EL TALLER

EN LA INDUSTRIA

Producción en fábricas El obrero no es dueño de lo que produce Producción de hilados, telas, ropa, herramientas Por su trabajo cobra un sueldo y compra lo que necesita para vivir

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

FUENTES DE ENERGÍA

SECTORES DE LA INDUSTRIA •  Acero

•  Electricidad • Petróleo

• Industria química

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LA CIUDAD INDUSTRIAL Las transformaciones de la ciudad responden a una serie de fenómenos ligados al aumento de la población. Los factores que inciden en esta tendencia durante los siglos XVIII y XIX son: •  Disminución del índice de mortalidad. •  Cambios en la distribución de la población en el territorio. •  Grandes transformaciones económicas y tecnológicas.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LA CIUDAD INDUSTRIAL En el transcurso de 1760 a 1790, las transformaciones tecnológicas posibilitaron la producción industrial ilimitada, lo que atrajo a familias enteras a trasladarse cerca de las zonas industriales, habitando en barrios construidos en las zonas cercanas a las plantas Over London by Rail, Gustave Doré, 1870. industriales

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Nottingham El manzaneo desarrollado sigue exactamente la trama de las parcelas que había anteriormente.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

En una generación, se transforma el paisaje y las chimeneas de las industrias empiezan a competir con las torres de las catedrales. Las ciudades se duplican, se inicia un proceso de especulación del suelo y surge un conflicto entre la burguesía y la clase obrera, que rápidamente se reflejaría en la ciudad.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LAS PERSONAS CON MENTALIDAD MÁS PROGRESISTA DE LA SOCIEDAD DE LA ÉPOCA, CONVENCIERON A LOS GOBIERNOS DE NO RESTRINGIR EL DESARROLLO

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

laissez faire

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

ASÍ, SE DEBILITAN LOS MÉTODOS DE CONTROL URBANÍSTICO EN LA BÚSQUEDA DEL PROGRESO ECONÓMICO E INDUSTRIAL, QUE SIN MEDIDA ALGUNA, PROPICIÓ UNA CRISIS DE LA CIUDAD.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

“Mientras que la rica burguesía londinense se recoge en exquisitos ambientes […] los miserables barrios del este crecen compactos, sin pausas y sin esperanza. Muy pronto su extensión y sus inconvenientes higiénicos pondrán en crisis toda la ciudad, y será necesario construir desde el comienzo una nueva metodología urbanística, sin contactos con la antigua” Benévolo

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Las familias que abandonaban el campo y confluían en los conglomerados industriales tenían dos opciones de alojamiento: 1. En espacios libres en los barrios antiguos. 2. En las nuevas construcciones de la periferia.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Debido a la competencia, la calidad de los alojamientos, lo mismo que los salarios o la prolongación de los horarios de trabajo en las fábricas, eran en casi todas partes los peores que las familias estuviesen dispuestas a soportar.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

§  Los arrendamientos

podían variar sólo dentro de límites muy estrechos. §  Los jornales eran los

mínimos necesarios para la supervivencia. §  Las ganancias sobre el

capital, sólo podían ser aumentadas mediante una reducción de los costos y disminuyendo al máximo la calidad de las construcciones.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Los orígenes del urbanismo moderno se dan en el momento en que las situaciones se han concretado en grado suficiente como para provocar no sólo la incomodidad, sino inclusive la protesta de las personas. El urbanismo moderno se ubica de manera concreta como uno de los factores que contribuyen en el deseo de construcción de una sociedad democrática. Benévolo

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

PARTE 2. LOS GRANDES PLANES DEL URBANISMO MODERNO EN EUROPA FRANCIA, INGLATERRA Y ESPAÑA

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

1. EL CASO DE FRANCIA

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL PARIS DE HAUSSMANN Las grandes intervenciones urbanas entre 1853 y 1882

En 1853, Haussmann es nombrado como prefecto con el objetivo explícito de poner en marcha la política de grandes intervenciones deseada por Napoleón III.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL PARIS DE HAUSSMANN Las grandes intervenciones urbanas entre 1853 y 1882

Haussmann desarrolla un método de gestión en el que se toman los excedentes de los impuestos para la realización, no de obras directamente, sino como intereses de préstamos a largo plazo. La riqueza de los contribuyentes es la riqueza de la ciudad.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL PARIS DE HAUSSMANN Las grandes intervenciones urbanas entre 1853 y 1882

Boulevard des Italiens

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL PARIS DE HAUSSMANN Las grandes intervenciones urbanas entre 1853 y 1882 La cultura clásica sirve como referencia y así se da lugar a una arquitectura enmarcada dentro del eclecticismo historicista. En la ciudad esto se refleja en la constitución de grandes ejes, plazas jerarquizadas por monumentos, monumentos configurados en red. Todo, acompañado de un argumento técnico basado en la modernización y la salubridad: sanear, transportar, equipar. Noción de vía como instrumento para la distribución rápida de personas, redes de agua, saneamiento y gas.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL PARIS DE HAUSSMANN Las grandes intervenciones urbanas entre 1853 y 1882 La manzana heredada de la ciudad tradicional se transforma para lograr la construcción de los ejes estructurantes. La apertura de los nuevos bulevares generan una nueva manzana producto de los cortes de la malla en estrella.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL PARIS DE HAUSSMANN Las grandes intervenciones urbanas entre 1853 y 1882

El resultado son manzanas triangulares que obligan a realizar un cambio en la forma de los predios, con el fin de generar lotes lo más ortogonales posibles frente a los nuevos bulevares.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

2. EL CASO DE ESPAÑA

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL PLAN CERDÀ EN BARCELONA En Barcelona, la reserva de terrenos de dominio militar hasta mediados del siglo XIX, fue un hecho decisivo para el planteamiento de uno de los proyectos más ambiciosos posibles llevados a cabo en una ciudad europea de la época. Esa circunstancia favoreció una concepción unitaria de la necesaria expansión urbana, mediante una nueva malla vial en forma de retícula ortogonal.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL PLAN CERDÀ EN BARCELONA

El PLAN CERDÁ fue aceptado por el ayuntamiento barcelonés en 1855 pero rechazado cuatro años después. Finalmente, su aprobación se dio gracias a una Real Orden del 7 de agosto de 1859, no exento de polémicas ciudadanas. Sin embargo, el proyecto se aplicó de manera parcial ya que encontraría un grave problema con el que Cerdá no contó: la especulación del suelo.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL PLAN CERDÀ EN BARCELONA Cerdà, atraído por las doctrinas del socialismo utópico, se interesó por el urbanismo, formulando un plan de reforma y ensanche de la ciudad de Barcelona, tomando como referencia las ciudades de la Ilustración El nuevo plan se basaba en dos aspectos fundamentales: § 

§ 

Trazado cuadrangular en el que se combinan las manzanas de casas con zonas verdes, espacios sociales y culturales. Red vial totalmente abierta.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL PLAN CERDÀ EN BARCELONA Empleando el trazado de cuadrícula, Cerdà concibe la ciudad a partir de células, dentro de las cuales disponía los servicios que cada uno iba a necesitar. También hizo hincapié en la idea de que los espacios verdes ocuparan una buena parte de la ciudad. Las manzanas del Ensanche podían, en este sentido, ser ocupadas por dos edificios paralelos entre los que se desarrollaría la vegetación.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

3. EL CASO DE INGLATERRA

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LONDRES Y LAS CIUDADES JARDÍN El urbanismo y las ciudades satélite entre 1905 y 1925 A partir de 1870 se registra que el número de nacimientos es superior al número de decesos y además el crecimiento de las actividades financieras y comerciales produce un traslado de la población de la ciudad hacia la periferia En 1905 había 6’581.000 habitantes en el Gran Londres, de los cuales 2’045.000 habitaban en la periferia. Surge entonces la idea de ciudad jardín como solución al problema de habitación en Londres y el economista Ebenezer Howard publica Tomorrow, una obra teórica y personal que propone un modelo de crecimiento particular: la ciudad satélite.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LONDRES Y LAS CIUDADES JARDÍN El urbanismo y las ciudades satélite entre 1905 y 1925

Boletín publicitario, 1902

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LONDRES Y LAS CIUDADES JARDÍN El urbanismo y las ciudades satélite entre 1905 y 1925 1904: Letchworth, primera ciudad jardín construida sobre el modelo económico de Howard y primera realización importante de los arquitectos Unwin y Barry Parker 1909: Hampstead, primer distrito-jardín construido con las herramientas de Unwin. Esta es la ciudad experimental 1919: Welwyn, primera ciudad jardín que combina las teorías de Howard y los métodos práctivos de Unwin

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LONDRES Y LAS CIUDADES JARDÍN El urbanismo y las ciudades satélite entre 1905 y 1925

Plano de Hapstead, 1905

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LONDRES Y LAS CIUDADES JARDÍN El urbanismo y las ciudades satélite entre 1905 y 1925 La época de entre-guerras va a ser la época determinante del crecimiento sub-urbano. La enorme periferia londinense se estructura lo suficiente para convertirse en un lugar de residencia cómodo. El transporte va a jugar un papel determinante. Ya existe el metro y la prolongación de las líneas hacia la periferia provoca polos de crecimiento alrededor de cada estación. Desde 1919, Howar se propone la realización de la segunda ciudad jardín: Welwyn Garden City.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LONDRES Y LAS CIUDADES JARDÍN El urbanismo y las ciudades satélite entre 1905 y 1925 Lo interesante de Welwyn Garden City es que se superponen la idea de la ciudad satélite y la idea de ciudad jardín (con gestión autónoma y relación directa con el campo)

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LONDRES Y LAS CIUDADES JARDÍN El urbanismo y las ciudades satélite entre 1905 y 1925

Welwyn Garden City, situada a 22 Kms de Londres.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

4. FRANCIA OTRA VEZ...

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LE CORBUSIER Y LA CIUDAD RADIANTE El control total del arquitecto sobre la ciudad Con el proyecto del “Plan Voisin”, Le Corbusier plantea fríamente la demolición del centro de Paris, realizando una acción de tabla rasa y conservando sólo los monumentos e implantando de manera abstracta múltiples proyectos de “Ciudad Radiante”. Plan Voisin, París, 1925

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LE CORBUSIER Y LA CIUDAD RADIANTE El control total del arquitecto sobre la ciudad En el plan urbano, cada edificio está pensado de manera aislada. La composición del conjunto surge directamente de una práctica pictórica que no hace referencia al tejido constituido. En lo sucesivo se hace una planificación con “vista a vuelo de pájaro” donde la ciudad no es más que una maqueta: una colección de objetos que se manipulan. La calle se convierte en un corredor y los elementos tradicionales de la manzana son reorganizados en un nuevo modelo de unidad que aparece como manzana vertical.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LE CORBUSIER Y LA CIUDAD RADIANTE El control total del arquitecto sobre la ciudad El IV Congreso Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM), llevado a cabo en 1933, se enfrentó con el problema de la ciudad. Pero esta vez no se publica ningún informe oficial; sólo en 1941 se edita en París un documento anónimo (redactado por Le Corbusier), que recibe el nombre de Carta de Atenas. En esta carta se concluye que los puntos clave de la urbanística están relacionados con cuatro funciones: "  Habitar " 

Trabajar

" 

Descansar

" 

Circular

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LE CORBUSIER Y LA CIUDAD RADIANTE El control total del arquitecto sobre la ciudad

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LE CORBUSIER Y LA CIUDAD RADIANTE El control total del arquitecto sobre la ciudad La Unidad de Habitación marca una nueva etapa. Aparece como la negación de la ciudad porque toda referencia hacia la continuidad y a la proximidad espacial es abolida y los espacios quedan supeditados a su función.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LE CORBUSIER Y LA CIUDAD RADIANTE El control total del arquitecto sobre la ciudad

Unidad Habitacional de Marsella

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LE CORBUSIER Y LA CIUDAD RADIANTE El control total del arquitecto sobre la ciudad

Proyecto para Río de Janeiro

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

PARTE 3. EL URBANISMO MODERNO EN AMÉRICA LATINA LA IMITACIÓN DE MODELOS

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

“[…] El ingreso a la modernidad exigía un sacrificio: el de nosotros mismos. Es conocido el resultado de ese sacrificio: todavía no somos modernos pero desde entonces andamos en busca de nosotros mismos” Octavio Paz

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

CAUSAS DE LAS NUEVAS DEMANDAS EN EL URBANISMO A partir de la segunda mitad del Siglo XIX, surgen nuevas demandas en el desarrollo urbano latinoamericano, por diferentes motivos económicos y políticos: 1. LA INDUSTRIALIZACIÓN: Comenzó alrededor de 1870 y las regiones costeras fueron las más beneficiadas. Los puestos de trabajo ofrecidos generaron migración de los campesinos a los núcleos urbanos. La industrialización generó: •  La población rural experimentó el crecimiento económico como una catástrofe personal y colectiva que destruyó estructuras sociales consolidadas. •  Fracaso de la política que no pudo regular el fenómeno y preferencia de productos importados. •  Construcción de una cultura política que impidió la reformas necesarias.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

CAUSAS DE LAS NUEVAS DEMANDAS EN EL URBANISMO 2. EL CAMBIO CULTURAL: El horizonte ideológico era la imitación de Europa y el desprecio por el pasado. La ruptura política con España provocó la ideologización de la civilización que tuvo como modelos a Francia, Italia e Inglaterra. La arquitectura reflejó las nuevas tendencias. Las nuevas construcciones bajo la influencia del clasicismo europeo, fueron las primeras manifestaciones republicanas que rompieron, por su monumentalidad, con el pasado colonial español y empezaron a generar cambios en el aspecto de la ciudad.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

CAUSAS DE LAS NUEVAS DEMANDAS EN EL URBANISMO 3. LA INMIGRACIÓN: A partir de 1850 se presentó una masiva inmigración europea. Este fenómeno introdujo cambios a nivel económico, pero no tuvo una gran repercusión cultural. Se redujeron los índices durante la primera guerra mundial y durante la crisis económica de 1929, aumentó de nuevo, propiciando un desplazamiento hacia el interior de las ciudades.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

IMPULSOS PARA EL DESARROLLO DE LAS CIUDADES El auge económico del siglo XIX producido por la exportación a gran escala de materias primas y la industrialización, fortaleció en primer lugar a las ciudades portuarias.

Estación Central – Santiago, 1887-1890

Los grandes proyectos de ingeniería a partir de las nuevas instalaciones portuarias y la creación de las líneas de ferrocarril, fueron determinantes en las transformaciones urbanísticas. Estación del la Luz – Sao Paulo, 1901

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

OTROS ESTÍMULOS: Mejoramiento de la infraestructura, aumento de la cobertura del suministro de agua, alumbrado público, introducción del tranvía en 1880 aproximadamente, que sentó las bases para la expansión urbana. En 1913 se pone en funcionamiento la primera línea de metro en Buenos Aires.

Cable aéreo entre Manizales y Mariquita, 1913-1922

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

“La transición del siglo XIX al XX en América Latina estuvo marcada por tener las condiciones para el desarrollo urbano, gracias a una prosperidad económica y un alto crecimiento poblacional. A esto se sumaron reorientaciones culturales novedosas, inspiradas principalmente en un ideario francés, que ejercieron presión sobre la rígida traza reticular colonial.” A. Hofer

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LA MODERNIZACIÓN DE LA CIUDAD ENTRE 1880 Y 1930 Los modelos de crecimiento preferidos, fueron los europeos, evidentes en dos puntos fundamentales: §  Fundación de nuevas ciudades §  Transformación y ensanche de las ciudades en

crecimiento.

Sin embargo, los paradigmas del urbanismo fueron Francia e Inglaterra, intentando ir más allá del legado de la época colonial, después de la independencia.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LA MODERNIZACIÓN DE LA CIUDAD ENTRE 1880 Y 1930 Sin embargo, los paradigmas del urbanismo fueron Francia e Inglaterra, intentando ir más allá del legado de la época colonial, después de la independencia. 1)La influencia del París de Napoleón III: El modelo de Haussmann representa la “modernización de la ciudad” y su influencia está representada en el hecho de pensar la ciudad de una manera global y físicamente, en el trazado de grandes ejes diagonales.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

HAUSSMANN...

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

“El París de Haussmann se convirtió en el hito más importante de la influencia europea para el desarrollo latinoamericano desde el trazado español del siglo XVI”

Hofer

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL CASO DE BUENOS AIRES En 1870 se hizo evidente la necesidad de romper la retícula colonial, mediante el modelo de Haussmann y la apertura de la Avenida de Mayo significó uno de los manifiestos urbanísticos más importantes de la época.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Avenida de Mayo – Buenos Aires, 1925

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL CASO DE RÍO DE JANEIRO El desarrollo de la ciudad también estuvo marcado por dos personas que reflejaron la influencia francesa: Francisco Pereira Passos y Alfred Hubert Donat Agache. Francisco Pereira Passos fue elegido alcalde en 1902 y emprendió durante su gobierno grandes obras urbanísticas bajo la influencia de Haussmann.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Avenida Central – Río de Janeiro, 1908

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

El gran aporte de Passos en términos de planificación urbana, fue que fundó el departamento de planeación, el cual se encargó de poner en marcha todas las obras producidas por los planes urbanos, garantizando continuidad en los proyectos, inversión ordenada ejecución ágil.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LA CONTRATACIÓN DE AGACHE En 1927 el Alcalde Antonio Prado, contrató a Agache, quien se encarga del plan de ensanche de Río. •  Primera propuesta global, que reforzaba la función

político-administrativa de esta capital, el núcleo industrial y su condición portuaria. •  Implanta elementos para la conservación de áreas verdes y planteó una zonificación para la ciudad. •  Previsiones a futuro en la malla vial. •  Diversas tipologías para el uso residencial (¿propuesta de VIS?). CONCPECIÓN DEL URBANISMO COMO UNA CIENCIA, UN ARTE Y UNA FILOSOFÍA

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Donat Alfred Agache (1925-1930). Proyecto del nuevo centro en la Explanada do Castelo.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Paseo del Prado - La Habana, 1913

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Mapa turístico, Paseo de la Reforma - Ciudad de México

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Levantamiento topográfico ordenado por el Congreso General en octubre de 1824, a fin de crear y delimitar el naciente D.F. Fuente: Museo de la Ciudad de México

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

   

 

                                                                                                                                                       

Paseo de la Reforma - Ciudad de México

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

CERDÀ ...

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

“La conexión entre Cerdà y el urbanismo latinoamericano no tuvo antecedentes políticos sino prácticos […] Cerdà mostró una relación práctica entre el esquema de ciudad reticular y los ejes diagonales” Hofer

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

1828, Superposición de la diagonal en la retícula – James Bevans, ingeniero inglés La Plata, 1882. Plano de Fundación de Pedro Benoit

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

LA CIUDAD JARDÍN ...

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

EL MODELO DE LA CIUDAD JARDÍN No ejerció una influencia tan clara y contundente como la de Haussmann, pero se evidencian experiencias de urbanizaciones que siguieron el modelo propuesto por Howard. En 1915 Unwin fue comisionado para desarrollar un suburbio de Sao Paulo “JARDIM AMÉRICA”, financiado con dineros privados, pero el proyecto final pertenece a Barry Parker, quien llegó a Sao Paulo en 1917.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

Sao Paulo, 1917. Barrio Jardim América

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

El JARDIM AMÉRICA fue el primer barrio construido en Sur América bajo los preceptos del movimiento de las city-garden inglesas. La historia de la construcción del barrio, es un ejemplo significativo de como las elites urbanas latinoamericanas y brasileñas marcaron su ascensión produciendo espacios de particular calidad en el interior del tejido urbano.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

El hecho de que una compañía inmobiliaria contratase a dos importantes arquitectos ingleses para la planificación del barrio, situado en el medio de una metrópoli en crecimiento, nos da la idea de la capacidad financiera y de la acumulación de riquezas de la burguesía industrial paulista a principio del siglo XX.

URBANISMO MODERNO

ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I

URBANISMO MODERNO ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO Y URBANO I Ángela  María  Franco  Calderón   Arquitecta  Urbanista     Agosto  24  de  2012  

Maestría  en  arquitectura  y  urbanismo   Universidad  del  Valle