Apresentação 01 - Seminário de Tese

Objetivo Geral
Identificar o nível de aceitação dos passageiros de voos domésticos quanto ao uso novas tecnologias para a realização dos seguintes procedimentos de embarque:
Check-in
Inspeção de segurança



Objetivo Específico
Quantificar o tempo gasto para cada etapa do embarque e realizar um comparativo de tempo do processamento no embarque entre o cenário atual do aeroporto de estudo e os cenários alternativos com a implementação de novas tecnologias.










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Introdução Objetivos Estudo de Caso Novas Tecnologias Revisão Bibliográfica Materiais e Métodos Andamento da Tese




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Introdução Objetivos Estudo de Caso Novas Tecnologias Revisão Bibliográfica Materiais e Métodos Andamento da Tese

Gualandi, Mantecchini, Paganelli (2011) analisaram o impacto do aumento do uso das novas tecnologias no comportamento da demanda nos aeroportos, quantificando os benefícios e problemas, baseando-se nos parâmetros da IATA.
Paiva (2013) apresentou uma dissertação onde analisa o aumento na capacidade de um aeroporto com a implantação de tecnologias para processamento de passageiros, a partir de medições realizadas no Aeroporto de São Paulo/Congonhas.
Kakalou, Psaraki-Kalouptsidi, Moura (2014) realizaram um estudo no aeroporto de Lisboa em Portugal, no qual utiliza uma simulação para medir o tempo gasto nos processos de check-in e inspeção de segurança, e quais os ganhos de capacidade quando esses processos são substituídos por novas tecnologias.
















Definição do local de estudos (Guarulhos)
Dimensionamento
da amostra
Elaboração do questionário
Entrevista
Cronometragem
Traçar perfil do passageiro
Tabulação de dados
Cronometragem
Traçar perfil do passageiro
Simulação dos cenários com dados reais e estimados
Validação e verificação das simulações
Análise dos resultados
Conclusões
Entrevista piloto
Entrevista principal
Conferência de dados e ajustes necessários
Tabulação de dados
Entrevista
Check In
Inspeção de Segurança


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Inspeção de Segurança









ProVision 2

Dados do fabricante
ondas milimétricas (MMW)
taxa de processamento entre 200 e 300 pax/hora





Implementado em mais de 250 aeroportos, em 6 continentes.

Fonte: Manual do Equipamento, L3 Security & Detection Systems 2013
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Introdução Objetivos Estudo de Caso Novas Tecnologias Revisão Bibliográfica Materiais e Métodos Andamento da Tese

Check-in










Self BagDrop

Dados do fabricante
Processamento de mais de 60 pax/hora
Tempo médio de transação de 25 segundos


Implementado em Zurich
Tempo médio de transação de 30 segundos


Fonte: Manual do Equipamento, SITA 2014
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Introdução Objetivos Estudo de Caso Novas Tecnologias Revisão Bibliográfica Materiais e Métodos Andamento da Tese

Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos


Últimos 10 anos:
97,34% movimentos de aeronaves
149,68% no número de passageiros

Obras de expansão:
Construção do Terminal 3
Dois novos pátios de aeronaves
Expansão do número de posições
para aeronaves de 80 para 124










Movimento anual (2005-2014) de aeronaves e de passageiros.
(Fonte: site da Infraero e da GRU Aiport)



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Introdução Objetivos Estudo de Caso Novas Tecnologias Revisão Bibliográfica Materiais e Métodos Andamento da Tese

Fonte: The Airport It Trends Survey SITA, 2014
Fonte: The Baggage Report, SITA, 2015
Fonte: Airline It Trends Survey , SITA, 2014
China
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Introdução Objetivos Estudo de Caso Novas Tecnologias Revisão Bibliográfica Materiais e Métodos Andamento da Tese
Estatísticas







Revisão comparativa - principais abordagens






Título do Artigo/ Tese
Autores
Ano
Aeroporto
Check In
Segurança
Novas tecnologias
Self
Service
Comportamento
Simulação
Technology readiness and the evaluation and adoption of self-service technologies
Liljander; Gillberg; Gummerus; Riel
2005
X
X
 
X
 
X
 
Airport security screening and changing passenger satisfaction: An exploratory assessment
Gkritza; Niemeier; Mannering
2006
X
 
X
 
 
X
 
Do airline self-service check-in kiosks meet the needs of passengers?
Chang; Yang
2008
X
X
 
 
X
X
 
Investigating passengers' intentions to use technology-based self check-in services
Lu; Chou; Ling
2008
X
X
 
 
X
X
 
Impactos da aplicação do sistema de check-in de auto-atendimento em terminais de passageiros de aeroportos
Magri Jr.
2008
X
X
 
X
X
 
 
Improving airport security screening checkpoint operations in the US via paced system design
Leone; Liu
2010
X
 
X
X
 
 
X
Determinants of passengers' choice of airline check-in services: A case study of American, Australian, Korean, and Taiwanese passengers
Lu; Choi; Tseng
2010
X
X
 
 
X
X
 
Body scanners versus privacy and data protection
Mironenko *
2011
X
 
X
X
 
X
 
Choosing self-service technologies or interpersonal services—The impact of situational factors and technology-related attitudes
Gelderman; Ghijsen; Diemen
2011
X
X
 
 
X
X
 
A decision-analysis approach for optimal airport security
Gerstenfeld; Berger
2011
X
 
X
 
 
X
 
Acceptance of self-service check-in at Zurich airport
Wittmer
2011
X
X
 
X
 
X
 
The impact of new technologies in airport passengers´ processes
Gualandi; Mantecchini; Paganelli
2011
X
X
X
X
X
X
X
Fitting facilities to self-service technology usage: Evidence from kiosksin Taiwan airport
C.S Ku; Chen
2013
X
X
 
 
X
X
 
Check-in services and passenger behaviour: Self service technologies in airport systems
Castillo-Manzano; López-Valpuesta
2013
X
X
 
 
X
X
 
Aumento da capacidade do check-in do terminal aeroportuário através da automatização do processamento de passageiros
Paiva
2013
X
X
 
 
X
 
X
Future airport terminals: New technologies promise capacity gains
Kalakou; Psaraki-Kalouptsidi; Moura
2014
X
X
X
X
X
 
X
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Introdução Objetivos Estudo de Caso Novas Tecnologias Revisão Bibliográfica Materiais e Métodos Andamento da Tese
Cronograma
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Introdução Objetivos Estudo de Caso Novas Tecnologias Revisão Bibliográfica Materiais e Métodos Andamento da Tese


















Definição do local de estudos (Guarulhos)
Dimensionamento
da amostra
Elaboração do questionário
Entrevista
Cronometragem
Traçar perfil do passageiro
Tabulação de dados
Cronometragem
Traçar perfil do passageiro
Simulação dos cenários com dados reais e estimados
Validação e verificação das simulações
Análise dos resultados
Conclusões
Entrevista piloto
Entrevista principal
Conferência de dados e ajustes necessários
Tabulação de dados
Entrevista

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Introdução Objetivos Estudo de Caso Novas Tecnologias Revisão Bibliográfica Materiais e Métodos Andamento da Tese
INFLUÊNCIA DAS NOVAS TECNOLOGIAS NO PROCESSAMENTO DE EMBARQUE DOS TERMINAIS AEROPORTUÁRIOS


Ana Laura Malta Rendohl

Orientador: Prof. Dr. Claudio Jorge Pinto Alves
Co Orientadora: Prof. Dra. Giovanna M. R. Borille


24/04/2014
Agenda

Introdução
Objetivos
Estudo de Caso
Novas Tecnologias
Revisão Bibliográfica
Materiais e Métodos
Andamento da Tese







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Até 2017
Totens de auto atendimento (check-in majoritário): 17% 72%
Oferta de Bag-Drop: 38% 74%

Tema do Estudo
Muito abordado em pesquisas internacionais
Pouco discutido nacionalmente


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Obrigada!

Periódicos Almejados
Journal of Air Transport Studies (B3)
Journal of Air Transport Management (B1)
Journal of Advanced Transportation (B1)
Transportation Research Record (B1)
Disciplinas Cursadas
IT 203 – Aeroportos
IT 207 – Pesquisa Operacional Aplicada a Problemas de Transporte Aéreo
IT 210 – Análise Operacional e Gerencial de Sistemas Logísticos

Cursando Atualmente
IT 200 – Infraestrutura Aeronáutica
IT 204 – Análise Operacional e Gerencial de Aeroportos

Próxima Disciplina
IT 201 – Análise de Transportes







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Escolha a ser definida com o Orientador














Definição do local de estudos (Guarulhos)
Dimensionamento
da amostra
Elaboração do questionário
Entrevista
Cronometragem
Traçar perfil do passageiro
Tabulação de dados
Cronometragem
Traçar perfil do passageiro
Simulação dos cenários com dados reais e estimados
Validação e verificação das simulações
Análise dos resultados
Conclusões
Entrevista piloto
Entrevista principal
Conferência de dados e ajustes necessários
Tabulação de dados
Entrevista
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