Departamento de Administração Departamento de Administração ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAL I ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAL I
Descrição do Produto
Departamento de Administração
ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAL I STA 04041
Prof. Aurélio Lamare Soares Murta
UNIDADE I Capítulo 01: Introdução à Administração de Materiais Capítulo 02: Distribuição Física Capítulo 03: Suprimento Físico Capítulo 04: Nível de Serviço Capítulo 05: Manutenção de Estoques (Armazenagem) Capítulo 06: O Produto
Prof. Aurélio Lamare Soares Murta
Bibliografia Básica Recomendada: BALLOU, Ronald H.; Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, Ed. Atlas, 2002. DIAS, Marco A. P.; Administração de Materiais: Princípios Conceitos e Gestão, Ed. Atlas, 2006. LOPES, A. S., SOUZA, E. R., MORAES, M. L.; Gestão Estratégica de Recursos Materiais: um enfoque prático, Ed. Fundo de Cultura, 2006. MARTINS, P. G., ALT P. R. C.; Administração de Materiais e Recursos Patrimoniais, Ed. Saraiva, 2006. POZO, Hamilton; Administração de Recursos Materiais e Patrimoniais, Ed. Atlas, 2004. SLACK, N., JOHNSTON R., e CHAMBERS S.; Administração da Produção, 2ª Edição, Ed. Atlas, 2002.
INTRODUÇÃO À ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS Prof. Aurélio Lamare Soares Murta
Capítulo 01
SUMÁRIO 1. Introdução 2. Definições de Logística 3. Atividades Primárias 4. Atividades de Apoio 5. Breve Histórico 6. Conclusão
DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA “ Assure the Right product, in the Right quantity, in Right condition, in the Right place, at the Right time, with the Right price for the Right costumer. ” “ Assegurar a disponibilidade do produto certo, na quantidade certa, em condições adequadas, no local certo, no momento certo, com o preço certo e para o cliente certo. ” (Definição dos 7 Rs)
DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA “ Logística é o processo de planejar, implementar e controlar fluxos e armazenamentos eficientes e econômicos de matérias-primas, processamentos de estoques, produtos acabados e informações correlatas desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes. ” (Council of Logistics Management)
DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA “ Logística é o planejamento e a operação dos sistemas físicos, informacionais e gerenciais necessários para que insumos e produtos vençam condicionantes espaciais e temporais de forma econômica. ” (DASKIN, 1985)
DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA “ A logística empresarial trata de todas as atividades de movimentação e armazenagem que facilitam o escoamento de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável. ” (BALLOU, 1993)
DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA Objetivo da Logística: Colocar os produtos (bens e serviços) nos locais e nos instantes corretos, obedecendo às condições desejadas e ao menor custo possível. Outros nomes comumente empregados: - Distribuição Física. - Administração de Transportes.
- Administração de Materiais. - Gerência da Cadeia de Suprimentos.
ATIVIDADES PRIMÁRIAS Atividades que contribuem com a maior parcela dos custos totais e/ou são essenciais para a coordenação e o cumprimento da tarefa logística: - Transportes. - Manutenção de Estoques. - Processamento de Pedidos.
ATIVIDADES PRIMÁRIAS Transportes: • Responsável pela movimentação de matérias-primas ou de produtos acabados; • Atividade Logística mais importante; • Representa de 1/3 a 2/3 dos Custos Logísticos (C.L.); • Decisões importantes quanto a: –
Métodos de transportes;
–
Roteiros;
–
Utilização da capacidades dos veículos.
ATIVIDADES PRIMÁRIAS Manutenção de Estoques: • Inviável a produção e entrega instantânea; • Estoques funcionam como amortecedores entre a oferta e a demanda, e garantem a disponibilidade do produto; • Estoque deve se posicionar próximo aos consumidores ou aos pontos de manufatura; • Altos custo para manter produtos armazenados e o nº de estoques estão entre 25% e 30% do valor do produto por ano.
ATIVIDADES PRIMÁRIAS Processamento de Pedidos: • Elemento crítico em termos de tempo necessário para levar bens e serviços aos clientes; • Custos pequenos se comparados ao transporte e estocagem; • Atividade primária que inicializa a movimentação do produto e a entrega de serviços;
ATIVIDADES PRIMÁRIAS Estas 3 atividades devido a sua importância estão presentes naquilo que pode ser chamado “Ciclo Crítico de Atividades Logísticas”
Transportes
Proces. Pedidos
Estoques
ATIVIDADES PRIMÁRIAS Transportes Produto
Clientes
Estoques
Pedidos
Ciclo Crítico de Atividades Logísticas
ATIVIDADES DE APOIO Dão suporte às atividades primárias: - Obtenção do Produto: disponibilidade. - Programação do Produto: distribuição. - Embalagem de Proteção: proteção. - Manuseio de Materiais: movimentação local. - Administração da Armazenagem: estocagem. - Manutenção de Informações: gerenciamentos.
BREVE HISTÓRICO Anterior a 1950: Primórdios - Em 1916, Weld introduziu o conceito de marketing utilities (tempo, lugar e canais de distribuição). - 1939-1945: mobilização para esforço de guerra. - Atividades logísticas não integradas. - Processamento de pedidos controlado pelos setores de finanças ou de vendas. - Administração começa a mudar seu foco da produção para o marketing. - Lucros altos toleram ineficiência administrativa.
BREVE HISTÓRICO Entre 1950 e 1970: - Marketing bem estabelecido. - Distribuição física cresce de importância. - Primeiros agrupamentos lógicos de atividades dentro das empresas. - Alterações nos padrões e nas atitudes da demanda. - Pressão por custos logísticos mais baixos. - Avanços na tecnologia dos computadores. - Incorporação de experiências e pesquisas militares.
BREVE HISTÓRICO Posterior a 1970: - Atividades logísticas se tornam mais relevantes. - Consolidação da logística integrada. - Acirramento da competição. - Deslocamento da economia da manufatura para serviços. - Influência da globalização no comércio. - Avanços na tecnologia da informação. - Grandes perspectivas para a logística.
BREVE HISTÓRICO Perfil do Profissional de Logística nos EUA em 2000: - Formação de nível superior: 65% - Participação do sexo masculino: 85% - Aumento médio em 1999: 7% - Tempo médio de experiência: 16 anos - Tempo no cargo atual: 6 anos - Salário médio anual: US$ 66.600,00
INTRODUÇÃO À LOGÍSTICA
EXERCÍCIO 4ª Questão do Cap. 1 (BALLOU, Logística Empresarial) Suponha que um fabricante de camisas para homens possa produzir uma camisa que vale US$ 15,00 na sua confecção em Houston, a um custo de US$ 8,00 por camisa, incluindo matériasprimas. Chicago é seu maior mercado, consumindo 100.000 camisas por ano. Os custos de transporte e armazenagem de Houston para Chicago chegam a US$ 5,00 para cada 100 libras (cwt) e cada camisa embalada pesa 1 libra. Como alternativa, as camisas podem ser produzidas em Formosa a um custo de US$ 4,00 por camisa, incluindo matérias-primas. As matérias-primas podem ser transportadas de Houston para Formosa a um custo de US$ 2,00 por cwt.
INTRODUÇÃO À LOGÍSTICA
EXERCÍCIO 4ª Questão do Cap. 1 (BALLOU, Logística Empresarial) Assim que forem fabricadas, devem ser embarcadas diretamente para Chicago com um custo de transporte e armazenagem de US$ 6,00 por cwt. Uma taxa de importação de US$ 0,50 por camisa deve ser considerada no planejamento. Do ponto de vista da logística/produção/custos, as camisas devem ser produzidas em Formosa? Nota: cwt = hundredweight Nos EUA, cwt = 100 libras = 45,3 kg Na Inglaterra, cwt = 112 libras = 50,8 kg
INTRODUÇÃO À LOGÍSTICA
EXERCÍCIO 4ª Questão do Cap. 1 (BALLOU, Logística Empresarial) LOCAL Houston
CUSTO DA PRODUÇÃO
CUSTOS DIVERSOS
CUSTO TOTAL
8,00 x 100.000 = H-C: 5,00/100 x 100.000 = 805.000,00 = 800.000,00 = 5.000,00
H-F: 2,00/100 x 100.000 = = 2.000,00 4,00 x 100.000 = F-C: 6,00/100 x 100.000 = Formosa 458.000,00 = 6.000,00 = 400.000,00 Taxa: 0,50 x 100.000 = = 50.000,00
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DISTRIBUIÇÃO FÍSICA Prof. Aurélio Lamare Soares Murta
Capítulo 02
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
SUMÁRIO 1. Introdução 2. Definição e Características 3. Exemplos de Empresas 4. Mercados de Consumo 5. Níveis de Administração 6. Compensação de Custos 7. Relacionamento com o Marketing 8. Relacionamento com a Produção 9. Conclusão
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
INTRODUÇÃO - Os consumidores não se encontram próximos dos recursos que lhes são necessários. - As atividades econômicas operam em ambientes dinâmicos. - A Logística é uma evolução natural do pensamento administrativo. - A Logística deve garantir a disponibilidade dos produtos segundo determinado nível de serviço e que isso seja feito a um custo razoável.
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
DEFINIÇÃO “ Distribuição Física é o ramo da Logística que trata da movimentação, da estocagem e do processamento de pedidos dos produtos finais das empresas. ” (BALLOU, 1993) Características: - Absorve cerca de 2/3 dos custos logísticos. - Trata dos bens acabados ou semi-acabados.
Exemplo 1: Correios atendimento transporte triagem
transporte
triagem transporte distribuição
25 mil AC
20 mil
12 mil CT
32
CT
CDD
40mil
PVP
600 141
141
17 mil 5 mil 7 mil
Exemplo 1: Correios
BVB MCP M R BEL MAO
SLZ
FOR
G
C/A
PVH
PMW
NAT THE
I
JPA
C/A
U
RBR Y PNZ
G J
CGB
AJU
G
X RAO -0 SP
BHZ
C/A
O K
3
SP -0 BAU 2 S P P - 01 Z PPB LDB H E CWB
D/ F
I/C/A
SJP
S SSA
K
P
MCZ
B
UDI
CGR
BA -01
J
GYN
J
2 -0 BA
BRA
BSB
REC
F D/ T
Q
N A/H
VIX
GIG GRU
D/F FLN POA
RESP - Reforma Estrutural do Setor Postal Brasileiro
Exemplo: Rede de distribuição dos Correios
Exemplo 2: Cadeia de Distribuição da F. Royal
Cadeia de Distribuiç
FILIAIS NEG. IND.
FÁB. PEDREIRA
FÁB. PETRÓPOLIS
CIDJ - Jundiaí FÁB. PIRACICABA
62% EXPORTAÇÃO 4%
FÁB. JUNDIAÍ
FÁB. CERQUEIRA CESAR
ENTREGA DIRETA CLIENTE 10%
CIDR - RECIFE 20% ENTREGA DIRETA CLIENTE 86%
FÁB. ITAPERUNA
FÁB JARAGUÁ DO SUL
FÁB. ARAGUARI
FILIAL FORTALEZA 1%
FÁB. ARACATI
FILIAL SALVADOR FÁB. PILAR
3%
7
Exemplo 2: Cadeia de Distribuição da F. Royal
Iracema (3) Filial Fortaleza
Aracati
Recife
Pilar CIDR Filial Salvador
Araguari
Pedreira
Piracicaba
Itaperuna
C.Cesar
Petrópolis
Jundiaí
14 Fábricas 2 Centros de Distribuição
2 Filiais de Vendas
CIDJ Fábrica Dry Mix & Industrial
Jaraguá do Sul
6
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
MERCADOS DE CONSUMO MERCADO CONSUMIDOR
VOLUME DA COMPRA
PERFIL DA COMPRA
Consumidores Finais
Pequenas Quantidades
Maior Freqüência
Consumidores Intermediários
Grandes Quantidades
Menor ou Maior Freqüência
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
MERCADOS DE CONSUMO Estratégias básicas de distribuição: ----- Entrega direta. Sistema de depósitos. Consumidores Intermediários Estoques das Fábricas
Depósitos Regionais Consumidores Finais
NÍVEIS DE ADMINISTRAÇÃO
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
Estratégico: planejamentos gerais (desenho da rede logística).
Aquisição, localização e tamanho dos CD (Armazém); Seleção dos modos de transportes; Escolha do Sistema de Processamento de Pedidos. Etc...
Tático: planejamento dos recursos (utilização eficiente de recursos).
Níveis de carregamentos dos veículos de transportes; Taxa média de ocupação da área do CD; Ociosidade dos Equip. de Transmissão de Pedidos. Etc...
Operacional: supervisão e execução (tarefas rotineiras).
Recolher produtos dos estoques; Carregar veículos; Embalar produtos; Manter registros dos níveis de inventário (estoques); Preparar pedidos para ressuprimento de estoque. Etc...
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
COMPENSAÇÃO DE CUSTOS (Trade- Offs) Custo ($) Vértice = ponto de menor custo
Custo Total Custo de Estoque Custo de Proc. de Pedido Custo de Transporte Quant. Armazéns/Estoques
Ideal
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
COMPENSAÇÃO DE CUSTOS (Estudo de caso) Cenários Propostos para o Investimento em Armazenagem 2 3 4 5 47 48 49 50 R$ 5,10 R$ 5,20 R$ 5,31 R$ 5,41 R$ 12,43 R$ 12,68 R$ 12,94 R$ 13,19 R$ 0,21 R$ 0,22 R$ 0,23 R$ 0,24 R$ 1,89 R$ 1,98 R$ 2,08 R$ 2,18 R$ 9,60 R$ 9,22 R$ 8,85 R$ 8,49 R$ 1,53 R$ 1,47 R$ 1,41 R$ 1,35 R$ 14,91 R$ 14,64 R$ 14,38 R$ 14,15 R$ 15,85 R$ 16,13 R$ 16,42 R$ 16,73
......
Trade - Off Logístico
Ideal: 22º mês = 12,38 milhões
18 14 12 10 8 6 4 2
49
46
43
40
37
34
31
28
25
22
19
16
13
10
0
7
R$ (milhões)
16
4
Armazenagem P. Pedidos Transporte Custo Total
1 R$ 5,00 R$ 0,20 R$ 10,00 R$ 15,20
1
Investimento (milhões R$)
Cenários de Investimento (Armazenagem) Armazenagem
P. Pedidos
Transporte
Custo Total
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
COMPENSAÇÃO DE CUSTOS (Trade- Offs) Custo ($)
Vértice = ponto de menor custo
Custo Total
Custo de Transporte
Custo de Proc. de Pedido Custo de Estoque Aquaviário
Ferroviário Ideal
Rodoviário
Aeroviário
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
COMPENSAÇÃO DE CUSTOS (Estudo de caso) R$ R$ R$ R$ R$ R$ R$ R$ R$ R$
Navio 154.000,00 122.000,00 198.000,00 97.000,00 60.000,00 32.000,00 7.000,00 21.000,00 125.000,00 816.000,00
Caminhão R$ 20.000,00 R$ 17.000,00 R$ 25.000,00 R$ 97.000,00 R$ 24.000,00 R$ 2.000,00 R$ 1.000,00 R$ 2.500,00 R$ 21.000,00 R$ 209.500,00
Transportes: Frete (terceirizado) Impostos e outros Subtotal:
R$ R$ R$
Atual 192.000,00 23.000,00 215.000,00
Futura R$ 300.000,00 R$ 15.000,00 R$ 315.000,00
Total
R$ 1.031.000,00
R$ 524.500,00
Transporte lento: altos custos de armazenagem devido ao tempo de reposição; Excesso de Estoques: altos custos de manutenção e despesas gerais; Proposta: investir em sistema de transporte mais rápido, sem comprometer a qualidade do serviço. Resultado: aumento no giro de estoques, redução das despesas com manutenção e menor necessidade de infra-estrutura de grande porte.
R$ 1.200.000,00 R$ 1.000.000,00
Despesas
Estoque: Energia Despesas Administrativas Seguros Impostos Aluguel Perdas Roubos Manutenções Equip. Outros Subtotal:
R$ 800.000,00 R$ 600.000,00 R$ 400.000,00 R$ 200.000,00 R$ -
Navio
Caminhão
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
ESTOQUE X TRANSPORTE
Ferroviário
Rodoviário
Aéreo
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
ESTRATÉGIA LOGÍSTICA OBJETIVOS DA ESTRATÉGICA LOGÍSTICA: • REDUÇÃO DE CUSTO • REDUÇÃO DO CAPITAL • MELHORIAS DO SERVIÇO
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
PERGUNTA: QUAL CAMINHO DEVO SEGUIR???
RESPOSTA: DEPENDE DE ONDE VOCÊ DESEJA IR! Decidir as diretrizes estratégicas para a empresa, a fim de atender seus objetivos financeiros, de crescimento, de participação no mercado e outros é a primeira e a mais importante consideração para a gestão.
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
VISÃO GERAL DO PLANEJAMENTO Fatores externos: • Econômico • Regulamentário • Tecnológico • Competitivo
Plano estratégico corporativo
Marketing Manufatura Logística
Finanças Planos estratégicos funcionais
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
POSICIONAMENTO LOGÍSTICO DIMENSIONAMENTO DA REDE DE INSTALAÇÕES • Número de Armazéns • Localização • Missão LOCALIZAÇÃO DE ESTOQUES Centralização Descentralização
POLÍTICA DE TRANSPORTES
POLÍTICAS DE ATENDIMENTO AO CLIENTE • Resposta Rápida • Antecipação à demanda
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
RELACIONAMENTO COM O MARKETING Propósitos básicos do MKT: obter a demanda, vender (esforços promocionais);
Atender à demanda gerada: Distribuição Física;
A Distribuição Física contribui para aumentar a demanda (produto certo, cliente certo, menor tempo, etc); O Marketing pode auxiliar a Distribuição Física (alivia a DF quando próprio cliente compra e leva o produto) .
A Logística participa estrategicamente da satisfação do cliente.
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
RELACIONAMENTO COM A PRODUÇÃO Programação de ordem de ressuprimento (lead time) dos armazéns. Definição da carga de produção das fábricas.
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
EXERCÍCIO 3ª Questão do Cap. 2 (BALLOU, Logística Empresarial) O gerente de tráfego da Monarch Electric Company acabou de receber uma oferta de redução de frete de uma transportadora para o carregamento de motores fracionais para o armazém de campo da companhia. A proposta é de uma taxa de US$ 3,00 por 100 lb (cwt), se um mínimo de 40.000 lb for movimentado. Atualmente, carregamentos de 20.000 lb ou mais são transportados a um frete de US$ 5,00 por cwt. Se o carregamento for menor que 20.000 lb, aplica-se um frete de US$ 9,00 por cwt. A companhia deve aceitar a proposta de redução? Para ajudar o gerente de tráfego a tomar uma decisão, existem as seguintes informações adicionais:
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
EXERCÍCIO 3ª Questão do Cap. 2 (BALLOU, Logística Empresarial) Demanda anual do armazém: 5.000 motores Pedidos anuais de reposição no depósito: 43 pedidos Peso de cada motor encaixotado: 175 lb Custo-padrão por motor no depósito: US$ 200,00 Custo de processamento de ordem de reposição no depósito: US$ 15,00 por pedido Custo de manutenção de estoque como % do valor médio anual do estoque disponível: 25% Custo de manuseio no depósito: US$ 0,30 por cwt
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
EXERCÍCIO 3ª Questão do Cap. 2 (BALLOU, Logística Empresarial) Demanda anual do armazém: 5.000 x 175 = 875.000 lb Custo anual do armazém: 5.000 x 200,00 = 1.000.000,00 Custo anual de processamento de ordem de reposição: (atual) 43 x 15,00 = 645,00 Custo de manutenção de estoque como % do valor médio disponível: 25% x 1.000.000,00 = 2.910,00 (atual) 43 x 2 Custo anual de manuseio no depósito: 0,30 x 875.000 = 2.625,00 100 Custo anual de frete: (atual) 5,00/100 x 875.000 = 43.750,00 TOTAL DA SITUAÇÃO ATUAL: US$ 1.049.930,00
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
EXERCÍCIO 3ª Questão do Cap. 2 (BALLOU, Logística Empresarial) Demanda anual do armazém: 5.000 x 175 = 875.000 lb Custo anual do armazém: 5.000 x 200,00 = 1.000.000,00 Custo anual de processamento de ordem de reposição: (proposta) 21 x 15,00 = 315,00 Custo de manutenção de estoque como % do valor médio disponível: 25% x 1.000.000,00 = 5.955,00 (proposta) 21 x 2 Custo anual de manuseio no depósito: 0,30 x 875.000 = 2.625,00 100 Custo anual de frete: (proposta) 3,00/100 x 875.000 = 26.250,00 TOTAL DA SITUAÇÃO PROPOSTA: US$ 1.035.145,00
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SUPRIMENTO FÍSICO Prof. Aurélio Lamare Soares Murta
Capítulo 03
SUPRIMENTO FÍSICO
SUMÁRIO 1. Introdução 2. Características 3. Objetivo 4. Canal de Suprimento 5. Obtenção do Produto 6. Suprimento para Estoque x Suprimento para Produção 7. Conclusão
INTRODUÇÃO
Fornecedores
SUPRIMENTO FÍSICO
Fábricas
Clientes
Suprimento Físico:
Distribuição Física:
- Transporte
- Transporte
- Manutenção de Estoques
- Manutenção de Estoques
- Processamento de Pedidos
- Processamento de Pedidos
- Embalagem de Proteção
- Embalagem de Proteção
- Manuseio de Materiais
- Manuseio de Materiais
- Armazenagem - Manutenção de Informações
- Armazenagem - Manutenção de Informações
- Obtenção do Produto
- Programação do Produto
CADEIA DE SUPRIMENTO FORNECEDORES DE MATÉRIA-PRIMA FABRICANTES DE COMPONENTES INDÚSTRIA PRINCIPAL
ATACADISTAS E DISTRIBUIDORES PRODUTO ACABADO
VAREJISTAS
CONSUMIDOR FINAL
ADAPTADO DE NOVAES (2001)
SUPRIMENTO FÍSICO
CARACTERÍSTICAS - Também conhecido como Administração de Materiais. - Trata do fluxo de produtos para a empresa (ao invés de a partir dela, como na Distribuição Física). - Os custos de movimentação de suprimentos se situam entre 3% e 7% das vendas. - A Logística moderna busca integrar Suprimento e Distribuição em uma única organização. - A Distribuição de uma empresa é o Suprimento da outra.
SUPRIMENTO FÍSICO
OBJETIVO Coordenar a movimentação de suprimentos com as necessidades dos sistemas de operação, gerando programas e planos de produção. Levantamento de necessidades da produção: - Curvas de demanda dos clientes (dados históricos); - Atividades promocionais (MKT); - Programas de Distribuição Física.
Aurélio L. S. Murta
SUPRIMENTO FÍSICO
Curva de demanda dos clientes Como calcular a previsão para o próximo período, supondo-se que a freqüência de compra é (em mil unidades): Jan:
100
Fev:
99
103
Mar:
98
102
Abril:
101
101
Mai:
102
Jun:
97
98
Jul:
100
97
Ago:
99
96
Set:
100
Out:
?
Média: 99,56 ~ 100
100 99
Linha de Tendência
95 94 Jan:
Fev:
Mar:
Abril:
Mai:
Jun:
Jul:
Ago:
Set:
Aurélio L. S. Murta
SUPRIMENTO FÍSICO
Curva de demanda dos clientes Como calcular a previsão para o próximo período, supondo-se que a freqüência de compra é (em mil unidades): Jan:
100
Fev:
99
120
Mar:
43
100
Abril:
101
80
Mai:
102
60
Jun:
97
40
Jul:
100
20
Ago:
99
Set:
100
Out:
?
Linha de Tendência
média
0 Jan:
Fev:
Média: 93,44 ≠ 100 (valor lógico)
Mar:
Abril:
Mai:
Jun:
Jul:
Ago:
Set:
SUPRIMENTO FÍSICO
CANAL DE SUPRIMENTO - Inicialização e transmissão das ordens de compra; - Transporte dos carregamentos até os locais de fabricação; - Manutenção dos estoques na planta.
SUPRIMENTO FÍSICO
CANAL DE SUPRIMENTO Necessidades da Produção
Inicialização e transmissão das ordens de compra
Fornecedores
Transporte
Manutenção de estoques
SUPRIMENTO FÍSICO
OBTENÇÃO DO PRODUTO - Assegurar descrições adequadas das necessidades da produção; - Selecionar fontes de suprimento (fornecedores); - Levantar informações sobre preços; - Definir ordens de compra (pedidos); - Monitorar ordens de compra; - Verificar notas fiscais; - Atualizar registros e arquivos; - Manter relacionamentos com vendedores.
SUPRIMENTO FÍSICO
SUPRIMENTO PARA ESTOQUE X
SUPRIMENTO PARA PRODUÇÃO Fornecedores
Suprimento Direto
Suprimento para Estoque
Empresa Produção
Estoque
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NÍVEL DE SERVIÇO Prof. Aurélio Lamare Soares Murta
Capítulo 04
NÍVEL DE SERVIÇO
SUMÁRIO 1. Introdução 2. Definições 3. Relações com a Transação do Produto 4. Influência sobre os Custos 5. Ciclo de Pedido 6. Política de Serviço 7. Plano de Contingências 8. Conclusão
NÍVEL DE SERVIÇO
INTRODUÇÃO - As necessidades e os desejos do cliente estão no foco principal (marketing). - Rapidez no processamento de pedidos, transporte especial, disponibilidade de estoque, ausência de danos, etc afetam positivamente o cliente e contribuem para o processo de fidelização dos mesmos. -
Um
produto
pode
ser
razoavelmente
descrito
por
suas
características de preço, qualidade e serviço. - O custo de estabelecer certo Nível de Serviço deve ser contrabalançado com vendas potenciais.
NÍVEL DE SERVIÇO
DEFINIÇÕES “ Nível de Serviço se refere especificamente à cadeia de atividades que atende às vendas, geralmente se iniciando na recepção do pedido, terminando na entrega do produto ao cliente e, em alguns casos, continuando com serviços, manutenções ou outros tipos de apoio técnico. ” (BLANDING, 1974)
NÍVEL DE SERVIÇO
DEFINIÇÕES “ Nível de Serviço Logístico é a qualidade com que os fluxos de bens e de serviços são gerados. ” (BALLOU, 1993)
“ O Nível de Serviço oferecido ao cliente é o negócio do negócio. ” (Anônimo)
NÍVEL DE SERVIÇO
RELAÇÕES COM A TRANSAÇÃO DO PRODUTO Elementos de PréPré-Transação (estabelecem o ambiente para o bom nível de serviço): - Política de serviço previamente definida. - Política esclarecida ao cliente. - Estrutura organizacional. - Flexibilidade do sistema. - Serviços técnicos.
NÍVEL DE SERVIÇO
RELAÇÕES COM A TRANSAÇÃO DO PRODUTO Elementos de Transação (diretamente envolvidos nos resultados de entrega do produto): - Nível de estoque. - Tratamento de atrasos. - Tempo de atendimento do ciclo de pedido. - Precisão do pedido. - Conveniência do pedido. - Substitutibilidade do produto.
NÍVEL DE SERVIÇO
RELAÇÕES COM A TRANSAÇÃO DO PRODUTO Elementos de PósPós-Transação (apóiam o produto no campo, protegem clientes, tratam solicitações, etc): - Instalação, garantia, reparos e peças de reposição. - Rastreamento do produto. - Processamento de reclamações dos clientes. - Definição de embalagem. - Substituição temporária de produto durante reparo.
NÍVEL DE SERVIÇO
INFLUÊNCIA SOBRE OS CUSTOS Vendas
Limiar
Retornos decrescentes
Declínio
Nível de Serviço da Distribuição Física
NÍVEL DE SERVIÇO
INFLUÊNCIA SOBRE OS CUSTOS Vendas e Custos ($)
Rendimentos Lucro Custos logísticos Nível de Serviço da Distribuição Física
NÍVEL DE SERVIÇO
INFLUÊNCIA SOBRE OS CUSTOS $ Cdepois (sem reestruturação)
Caso do Brasil
Custos antes da reestruturação logística
Cantes Cdepois
Custos depois da reestruturação logística
(com reestruturação)
Nantes
Ndepois
NS
NÍVEL DE SERVIÇO
CICLO DE PEDIDO Transmissão do pedido
Transmissão dos itens em falta Depósito
Cliente
Entrega do pedido Transporte
Fábrica
Transporte
Entrega dos itens em falta
NÍVEL DE SERVIÇO
CICLO DE PEDIDO Tempo total do ciclo de pedido: - Recebimento e transmissão do pedido: consolidação do pedido; transmissão do pedido ao depósito. - Processamento e montagem do pedido: preparação do manifesto; liberação do crédito; montagem. - Aquisição de estoque adicional: tempo extra para conseguir da fábrica os itens em falta no depósito. - Entrega ao cliente: a partir do depósito; a partir da fábrica; na recepção.
NÍVEL DE SERVIÇO
POLÍTICA DE SERVIÇO 1) Medição dos serviços existentes: - Disponibilidade de estoque. - Tempo de entrega. - Pesquisa junto aos clientes (avaliação). 2) Levantamento das necessidades dos clientes: - Consulta ao setor de vendas. - Pesquisa junto aos clientes (expectativas).
NÍVEL DE SERVIÇO
POLÍTICA DE SERVIÇO 3) Determinação dos níveis de serviço almejados: - Serviços existentes x necessidades dos clientes. - Tratamento diferenciado para clientes diferentes (varejistas, instituições, indústrias, etc). 4) Estabelecimento da Política de Serviço: - Definição de metas de serviços logísticos. - Esclarecimento da política adotada aos clientes.
NÍVEL DE SERVIÇO
PLANO DE CONTINGÊNCIAS Enfrentar circunstâncias extraordinárias que podem alterar drasticamente a operação do sistema por determinado período: - Parada do sistema: - equipe de emergência. - reservas estratégicas. - mobilização de recursos. - Recolhimento de produto: - equipe de recolhimento. - rastreamento do produto. - canal de retorno.
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 5ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Logística Empresarial) Uma empresa química vende produtos de limpeza (sabão em pó, limpadores de chão, etc) para restaurantes, hospitais e escolas, num ambiente extremamente competitivo. O tempo de entrega dos pedidos geralmente determina se uma venda pode ser feita e o sistema de distribuição pode ser projetado para oferecer diferentes tempos médios de entrega. A companhia fez as seguintes estimativas de como o serviço afeta as vendas, juntamente com o custo de providenciar o serviço em cada nível:
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 5ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Logística Empresarial) Porcentagem de pedidos entregues em 1 dia
100
95
90
80
70
50
Vendas anuais estimadas (em milhões de $)
12
11,5
9
7,5
6
4
Custos de distribuição, estoque e processamento de pedidos (em milhões de $)
15
12
7,5
6
4,5
3,5
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 5ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Logística Empresarial)
Milhões de $ .
16
Esta faixa oferece os maiores lucros
14
15 12
12 10
9
12 11,5
7,5
8 6
6
6
4
4
7,5
4,5 3,5
2 40
50
60
70
80
Nível de Serviço
90
100
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 5ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics Management) A empresa Cleanco Chemical Company vende produtos de limpeza (sabão em pó, limpadores de chão, etc) para restaurantes, hospitais e escolas, num ambiente extremamente competitivo. O tempo de entrega dos pedidos geralmente determina se uma venda pode ser feita. O sistema de distribuição pode ser projetado para oferecer diferentes tempos médios de entrega, com base na quantidade e localização de armazéns, nos níveis de estoque e no processamento de pedidos. A companhia fez as seguintes estimativas de como o serviço afeta as vendas, juntamente com o custo de providenciar o serviço em cada nível:
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 5ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) Porcentagem de pedidos entregues em 1 dia
50
60
Vendas anuais estimadas (em milhões de $)
4,0
8,0
10,0 11,0 11,5 11,8 12,0
Custos de distribuição (em milhões de $)
5,8
6,0
6,5
70
80
7,0
90
8,1
95
9,0
Qual o nível de serviço que a companhia deve oferecer? Que efeito essa decisão pode provocar nos competidores?
100
14,0
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 5ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) NS ≈ 98% oferece o melhor serviço
16
NS = 80% oferece o maior lucro
Milhões de $ .
14 12
11,5
14
11,8
11 10
10
12
8
8
9
5,8
6
6
4
6,5
7
8,1
4
2 40
50
60
70
80
Nível de Serviço
90
100
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) Há cinco anos atrás, a empresa Norton Valves Inc. introduziu e divulgou um programa no qual 56 itens de sua linha de válvulas hidráulicas seriam atendidos com base num serviço de entrega em 24 horas, ao invés do serviço normal de entrega entre 1 e 12 semanas. Processamento de pedidos rápido, planejamento de estoque para atender demandas antecipadas e premiação por serviços especiais de transporte quando necessários foram elementos do programa de entrega em 24 horas. Um histórico de vendas armazenou valores referentes aos qüinqüênios anterior e posterior a implantação do programa.
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) Uma vez que apenas uma parcela da família de produtos (grupo de teste) foi objeto da melhoria de serviço, os produtos restantes – 102 itens – atuaram como grupo de controle. As estatísticas dos níveis de venda de um dos grupos de teste foram as seguintes: Vendas 5 anos antes do programa
Vendas 5 anos depois do programa
Família de produtos
Média
Desviopadrão
Média
Desviopadrão
Grupo de teste
1.342
335
2.295
576
185
61
224
76
Grupo de controle
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) O valor médio dos produtos em questão foi de $ 95,00 por unidade. O custo da melhoria de serviço foi de $ 2,00 por unidade, mas a empresa não pensou em repassar esse custo como um acréscimo no preço. Ao invés disso, criou-se a expectativa de que o volume adicional de vendas poderia compensar tal acréscimo de custos. Nos períodos considerados, a margem de lucro sobre as vendas foi de 40%. a. A empresa deve continuar com essa política de serviço? b. A metodologia empregada pode ser avaliada como uma determinadora precisa da relação “vendas x nível de serviço”?
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) 1ª Consideração (hipótese simplificadora para os cálculos): Do 1º para o 2º qüinqüênio, os desvios-padrão praticamente não variaram relativamente às suas respectivas médias: Grupo de teste (antes): 25% (335/1.342 = 0,2496). Grupo de teste (depois): 25% (576/2.295 = 0,2510). Grupo de controle (antes): 33% (61/185 = 0,3297). Grupo de controle (depois): 34% (76/224 = 0,3393). Sendo assim, é viável que se trabalhe numericamente apenas com os valores médios de vendas, pois os desvios-padrão irão “acompanhar” os cálculos de forma proporcional.
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) 2ª Consideração (influência do programa implantado sobre as vendas): Do 1º para o 2º qüinqüênio, as vendas do grupo de teste aumentaram 71% (2.295/1.342 = 1,7101). No mesmo período, as vendas do grupo de controle aumentaram 21% (224/185 = 1,2108). Pode-se deduzir que a mudança implantada aumentou significativamente as vendas dos produtos testados.
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) 3ª Consideração (comparação entre o acréscimo de custos devido ao nível de serviço implantado e o volume de vendas atingido): 1º qüinqüênio: Custos do grupo de teste: 1.342 vendas x $ 95,00 x 56 itens = $ 7.139.440,00 Custos do grupo de controle: 185 x 95,00 x 102 = $ 1.792.650,00
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) Receita do grupo de teste: 1.342 vendas x $ 95,00 x 56 itens x 1,40 = $ 9.995.216,00 Receita do grupo de controle: 185 x 95,00 x 102 x 1,40 = $ 2.509.710,00 Lucro total: (9.995.216,00 + 2.509.710,00) - (7.139.440,00 + 1.792.650,00) = $ 3.572.836,00 Lucro unitário: 40% sobre cada venda ou 3.572.836,00 = 0,40 1.342 x 95,00 x 56 + 185 x 95 x 102
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) Lucro do grupo de teste: 9.995.216,00 - 7.139.440,00 = $ 2.855.776,00 Lucro do grupo de controle: 2.509.710,00 - 1.792.650,00 = $ 717.060,00 2º qüinqüênio: Custos do grupo de teste: 2.295 vendas x ($ 95,00 + $ 2,00) x 56 itens = $ 12.466.440,00 Custos do grupo de controle: 224 x 95,00 x 102 = $ 2.170.560,00
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) Receita do grupo de teste: 2.295 vendas x $ 95,00 x 56 itens x 1,40 = $ 17.093.160,00 Receita do grupo de controle: 224 x 95,00 x 102 x 1,40 = $ 3.038.784,00 Lucro total: (17.093.160,00 + 3.038.784,00) - (12.466.440,00 + 2.170.560,00) = $ 5.494.944,00 Lucro unitário: 5.494.944,00 = 0,3754 2.295 x 97,00 x 56 + 224 x 95,00 x 102 Houve uma (esperada) queda no lucro unitário de 2,46%.
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) Lucro do grupo de teste: 17.093.160,00 - 12.466.440,00 = $ 4.626.720,00 Lucro do grupo de controle: 3.038.784,00 - 2.170.560,00 = $ 868.224,00 Percentual de aumento de lucro entre qüinqüênios (por itens): Itens do grupo de teste: 4.626.720,00 - 2.855.776,00 = 62,01% 2.855.776,00 Itens do grupo de controle: 868.224,00 - 717.060,00 = 21,08% 717.060,00
NÍVEL DE SERVIÇO
EXERCÍCIOS 6ª Questão do Cap. 4 (BALLOU, Business Logistics...) Conclui-se que, apesar da queda do lucro unitário para os itens do grupo de teste (37,54% - 40% = - 2,46%), houve um grande aumento do lucro total para os mesmos itens (53,8%). O pequeno aumento de custos ($ 2,00 por item) para prover o novo nível de serviço incrementou as vendas e gerou um lucro total que compensou amplamente os valores investidos nos itens do grupo de teste: Investimento: 2.295 vendas x 56 itens x $ 2,00 = $ 257.040,00 Lucro auferido: lucro 2º qq – lucro 1º qq = $ 1.922.108,00
Recomendações: Faça uma revisão sobre o que foi exposto no capítulo Consulte a bibliografia recomendada
Manutenção de Estoques (Armazenagem) Prof. Aurélio Lamare Soares Murta Capítulo 05
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
SUMÁRIO 1. Introdução 2. Importância da Armazenagem 3. Funções da Armazenagem 4. Tipos de Depósito 5. Localização de Depósitos 6. Dimensionamento de Facilidades 7. Documentos de Operação 8. Exercícios 9. Conclusão
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
INTRODUÇÃO - A armazenagem e o manuseio de mercadorias são atividades que podem absorver de 12 a 40% das despesas logísticas da empresa. - Se as demandas pelos produtos são controladas com precisão, teoricamente não há necessidade de armazenagem. - Um armazém ou depósito também pode ser chamado de Centro de Distribuição (CD).
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
IMPORTÂNCIA Custo Custo Total
Custos de armazenagem, estoque e manuseio
Custos de transporte e produção Uso de armazenagem, estoque e manuseio
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
IMPORTÂNCIA Justificativas para armazenagem: - Redução de custos de transporte e de produção. - Coordenação entre suprimento e demanda. - Complementação de processos de produção. - Prevenção contra oscilações de preço. - Atendimento a considerações de marketing.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
IMPORTÂNCIA A questão está em dimensionar convenientemente o inventário para o correto balanço econômico entre os custos de produção, armazenagem e transporte. - Conceitos: - Just-In-Time. - Push. - Pull. - Ferramentas: - WMS (Warehouse Management System). - MRP (Material Requirements Planning). - ERP (Enterprise Resource Planning). - Kanban.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
FUNÇÕES DA ARMAZENAGEM - Abrigo e proteção de produtos. - Consolidação e desconsolidação de cargas. - Transbordo de mercadorias. - Agrupamento de componentes de produtos (mixing).
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
TIPOS DE DEPÓSITO Quanto à propriedade: - Depósito próprio. - Depósito alugado (público ou privado).
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
TIPOS DE DEPÓSITO Quanto à categoria de produtos armazenados: - Armazém de commodities (mercadorias-padrão). - Armazém de granéis. - Armazém frigorificado. - Armazém de utilidades domésticas e mobiliário. - Armazém geral.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
LOCALIZAÇÃO DE DEPÓSITOS 1ª FASE: Definição da região geográfica: - Condições climáticas favoráveis. - Proximidade de fornecedores e de consumidores. - Referência a outros depósitos da empresa. - Localização da concorrência. - Existência de suporte operacional.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
LOCALIZAÇÃO DE DEPÓSITOS 2ª FASE: Definição do local específico: - Leis de zoneamento e taxas. - Atitude da comunidade e do governo. - Segurança contra crimes e contingências. - Custos de aquisição e construção (ou aluguel). - Potencial para expansão. - Valor promocional do local. - Disponibilidade, acessibilidade e trafegabilidade de transportes e de comunicações. - Disponibilidade e capacitação de mão-de-obra.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
DIMENSIONAMENTO DE FACILIDADES - Em linhas gerais, o espaço requerido para armazenagem deve ser dimensionado para atender aos níveis máximos de estoque. - Caso seja necessário combinar facilidades próprias com alugadas, deve-se utilizar estas (geralmente mais caras) para atender aos picos de armazenagem, mas apenas quando preciso: o dimensionamento ótimo será aquele que der o custo mínimo para a combinação.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
DOCUMENTOS DE OPERAÇÃO - Carta de recebimento (ou recibo de armazenagem): identificação da carga, local de estocagem, dados do proprietário e do destinatário e termos/condições do contrato de armazenagem. - Manifesto de carga: termos/condições de transporte. - Relatório de exceções: excessos, faltas e danos. - Relatório de posição de estoques: quantitativos diversos armazenados em certo período.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
EXERCÍCIOS 4ª Questão do Cap. 8 (BALLOU, Logística Empresarial) A TDW Motor Company fabrica caminhões especiais sob encomenda. A produção é programada quando os pedidos são recebidos na planta montadora localizada em San Diego. Os fornecedores de eixos, transmissões e motores estão localizados em Detroit, Cleveland e Pittsburgh. Um pedido típico de clientes resulta em ordens de compra para 30.000 lb de eixos, 35.000 lb de transmissões e 38.000 lb de motores. O custo total para a entrega direta a partir dos fornecedores até San Diego é de $ 5.204,00.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
EXERCÍCIOS 4ª Questão do Cap. 8 (BALLOU, Logística Empresarial) Localização
Produto
Peso
Frete p/ S. Diego
Custo
Detroit
Eixos
30.000
0,048
1.440,00
Cleveland
Transmissões
35.000
0,050
1.750,00
Pittsburg
Motores
38.000
0,053
2.014,00
103.000
5.204,00
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
EXERCÍCIOS 4ª Questão do Cap. 8 (BALLOU, Logística Empresarial) Como alternativa, um depósito para consolidação pode ser estabelecido em Cleveland, onde as cargas parceladas podem ser combinadas em cargas ferroviárias completas (preenchendo a capacidade de um vagão) para a Costa Oeste. Desta maneira, a companhia pode reduzir seus custos de entrega para $ 3.302,00 mesmo após desembolsar as despesas de armazenagem.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
EXERCÍCIOS 4ª Questão do Cap. 8 (BALLOU, Logística Empresarial) Localização
Produto
Peso
Frete p/ Cleveland Custo (1)
Detroit
Eixos
30.000
0,0050
150,00
Cleveland
Transmissões
35.000
0,0020
70,00
Pittsburg
Motores
38.000
0,0040
152,00
Localização
Taxa do Frete p/ Custo (1) + Custo (2) armazém S. Diego Taxa + Custo (2)
Detroit
110,00
0,025
750,00
1.010,00
Cleveland
120,00
0,025
875,00
1.065,00
Pittsburg
125,00
0,025
950,00
1.227,00
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
EXERCÍCIOS 4ª Questão do Cap. 8 (BALLOU, Logística Empresarial) Deve-se estabelecer o depósito em Cleveland caso os três eventos que se seguem ocorram? a. O frete de carga completa de Cleveland a San Diego é incrementado para $ 0,035 / lb. b. Uma redução de 40% no frete rodoviário para a carga parcelada de Detroit, Cleveland e Pittsburg para San Diego. c. As taxas de armazenagem são aumentadas em 100%.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
EXERCÍCIOS 4ª Questão do Cap. 8 (BALLOU, Logística Empresarial) Localização
Produto
Peso
Frete p/ Cleveland Custo (1)
Eixos
30.000
0,0050
150,00
Cleveland
Transmissões
35.000
0,0020
70,00
Pittsburg
Motores
38.000
0,0040
152,00
Localização
Taxa do Frete p/ Custo (1) + Custo (2) armazém S. Diego Taxa + Custo (2)
Detroit
110,00
0,035
1.050,00
1.310,00
Cleveland
120,00
0,035
1.225,00
1.415,00
Pittsburg
125,00
0,035
1.330,00
1.607,00
Item a)
Detroit
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
EXERCÍCIOS 4ª Questão do Cap. 8 (BALLOU, Logística Empresarial) Item a) Custo total de $ 4.332,00 < $ 5.204,00. Item b) Custo total de $ 3.302,00 > $ 3.122,40. Localização
Produto
Peso
Frete p/ S. Diego
Custo
Detroit
Eixos
30.000
0,0288
864,00
Cleveland
Transmissões
35.000
0,0300
1.050,00
Pittsburg
Motores
38.000
0,0318
1.208,40
Item c) Custo total de $ 3.657,00 < $ 5.204,00.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
EXERCÍCIOS 4ª Questão do Cap. 8 (BALLOU, Logística Empresarial) Localização
Produto
Peso
Frete p/ Cleveland Custo (1)
Eixos
30.000
0,0050
150,00
Cleveland
Transmissões
35.000
0,0020
70,00
Pittsburg
Motores
38.000
0,0040
152,00
Localização
Taxa do Frete p/ Custo (1) + Custo (2) armazém S. Diego Taxa + Custo (2)
Detroit
220,00
0,025
750,00
1.120,00
Cleveland
240,00
0,025
875,00
1.185,00
Pittsburg
250,00
0,025
950,00
1.352,00
Item c)
Detroit
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
EXERCÍCIOS 10ª Questão do Cap. 8 (BALLOU, Logística Empresarial) Um exportador japonês de pequenos produtos eletrônicos planeja estabelecer um depósito de importação em Tel Aviv, Israel. A companhia pode tanto alugar espaço na forma de contrato de longo prazo como simplesmente na forma de alguma área física. O depósito alugado (longo prazo) pode ser de 10.000, 20.000 ou 30.000 m2, dependendo de quanto espaço for alugado por curto prazo. Os aluguéis são cotados como uma taxa fixa mais um valor que depende da dimensão da facilidade. As taxas mensais fixas são de 2.000.000 de skegels mais 1.000 skegels por m2.
ARMAZENAGEM DE PRODUTOS
EXERCÍCIOS 10ª Questão do Cap. 8 (BALLOU, Logística Empresarial) O aluguel mensal de espaço (curto prazo) é de 5.000 skegels por m2. As necessidades trimestrais de espaço físico foram previstas em 5.000, 25.000, 50.000 e 15.000 m2. Quanta área deve ser alugada por longo prazo e por curto prazo, de forma a minimizar os custos?
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O PRODUTO Prof. Aurélio Lamare Soares Murta
Capítulo 06
PRODUTO
SUMÁRIO 1. Introdução 2. Classificação do Produto 3. Características do Produto 4. Embalagem do Produto 5. Formação do Preço 6. Conclusão
PRODUTO
INTRODUÇÃO - Toda a Logística gira em torno do Produto. - As necessidades e os desejos dos clientes estão no foco principal: a empresa oferece o Produto para atendê-los. - O Produto pode ser razoavelmente descrito por suas características de preço, qualidade e nível de serviço.
PRODUTO
CLASSIFICAÇÃO DO PRODUTO Bens de Consumo: - de conveniência. - de comparação. - de uso especial. Bens Industriais: - parte de produtos acabados. - em apoio à manufatura. - indiretamente em apoio à manufatura.
PRODUTO
CLASSIFICAÇÃO DO PRODUTO % Vendas Acumuladas Esporadicamente Vendidos
5%
Medianamente Vendidos
15%
Muito Vendidos
80%
Curva ABC
A
15%
B
35%
C
50%
Estes valores são apenas orientativos
% Itens Acumulados
PRODUTO
CLASSIFICAÇÃO DO PRODUTO (Estudo de Caso) Peça A-1C A-1B A-2A A-2B C-1A C-1B A-1A B-2A C-1C A-1X A-1D A-2D A-3B C-2A C-2B A-2A B-2A C-2C
Nome eixo porca parafuso polia anel anel liso chaveta mola arruela eixo eixo placa polia aro anel fixo chave luva pino
Dados da FPP - Estoque Custo/Unid. R$ Cons./Mês Peças Valor Mensal R$ 20,00 100 2.000,00 0,50 1.000 500,00 1,00 100 100,00 10,00 2.000 20.000,00 2,50 1.000 2.500,00 1,50 50 75,00 0,50 80 40,00 3,00 5.000 15.000,00 0,50 20 10,00 50,00 500 25.000,00 5,00 600 3.000,00 1,00 1.000 1.000,00 8,00 1.000 8.000,00 2,20 400 880,00 1,50 100 150,00 0,50 100 50,00 3,00 150 450,00 0,70 200 140,00
PRODUTO
CLASSIFICAÇÃO DO PRODUTO (Estudo de Caso) Solução Nº 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Peça A-1X A-2B B-2A A-3B A-1D C-1A A-1C A-2D C-2A A-1B B-2A C-2B C-2C A-2A C-1B A-2A A-1A C-1C
Nome eixo polia mola polia eixo anel eixo placa aro porca luva anel fixo pino parafuso anel liso chave chaveta arruela
Dados da FPP - Estoque Custo/Unid. R$ Cons./Mês Peças Valor Mensal R$ % Itens acum. % Vendas acum. 50,00 500 25.000,00 5,56% 31,69% 10,00 2.000 20.000,00 11,11% 57,04% 3,00 5.000 15.000,00 16,67% 76,05% 8,00 1.000 8.000,00 22,22% 86,19% 5,00 600 3.000,00 27,78% 89,99% 2,50 1.000 2.500,00 33,33% 93,16% 20,00 100 2.000,00 38,89% 95,70% 1,00 1.000 1.000,00 44,44% 96,96% 2,20 400 880,00 50,00% 98,08% 0,50 1.000 500,00 55,56% 98,71% 3,00 150 450,00 61,11% 99,28% 1,50 100 150,00 66,67% 99,47% 0,70 200 140,00 72,22% 99,65% 1,00 100 100,00 77,78% 99,78% 1,50 50 75,00 83,33% 99,87% 0,50 100 50,00 88,89% 99,94% 0,50 80 40,00 94,44% 99,99% 0,50 20 10,00 100,00% 100,00%
5, 56 11 % ,1 1 16 % ,6 7 22 % ,2 2 27 % ,7 8 33 % ,3 3 38 % ,8 9 44 % ,4 4 50 % ,0 0 55 % ,5 6 61 % ,1 1 66 % ,6 7 72 % ,2 2 77 % ,7 8 83 % ,3 3 88 % ,8 9 94 % ,4 10 4% 0, 00 %
% Vendas Acumuladas
PRODUTO
CLASSIFICAÇÃO DO PRODUTO (Estudo de Caso) Dados da FPP - Estoque
120,00%
100,00%
80,00%
60,00%
40,00%
20,00%
A B C
0,00%
% Itens Acumulados
Priorizar a Movimentação
PRODUTO
CARACTERÍSTICAS Vendas Crescimento
Maturidade
Declínio
Ciclo de Vida do Produto Introdução
Tempo
PRODUTO
CARACTERÍSTICAS Características intrínsecas do produto:
Categorias de estudo:
- Peso. - Volume. - Valor. - Substitutibilidade. - Perecibilidade. - Inflamabilidade.
- Relação peso-volume (densidade). - Relação valor-peso (valor específico). - Substitutibilidade. - Risco do produto (periculosidade).
PRODUTO
Percentual de custos logísticos sobre os preços de venda
CARACTERÍSTICAS Relação Peso-Volume
Custo total Custo de transporte
Custo de estoque
Relação peso-volume
PRODUTO
Percentual de custos logísticos sobre os preços de venda
CARACTERÍSTICAS Relação Valor-Peso Custo total Custo de estoque
Custo de transporte Relação valor-peso
PRODUTO
CARACTERÍSTICAS Percentual de custos logísticos sobre os preços do produto
Substitutibilidade Custo total
Custo de estoque
Custo de transporte
Custo de vendas perdidas
Nível de serviço do transporte
PRODUTO
Percentual de custos logísticos sobre os preços do produto
CARACTERÍSTICAS Substitutibilidade Custo total
Custo de transporte
Custo de estoque
Custo de vendas perdidas
Nível médio de estoque
PRODUTO
CARACTERÍSTICAS Risco do Produto
Custos ($) Custo de transporte
Custo total
Custo de estoque
Risco do produto
PRODUTO
EMBALAGEM DO PRODUTO Objetivos: - Proteger o produto. - Facilitar o manuseio e a armazenagem. - Promover uma melhor utilização de equipamentos de transporte. - Promover a venda do produto. - Alterar a densidade do produto. - Facilitar o uso do produto. - Prover um valor de reutilização para o consumidor.
EMBALAGEM DO PRODUTO (exemplos)
PRODUTO
Recomendações: Faça uma revisão sobre o que foi exposto no capítulo Consulte a bibliografia recomendada
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