DISENO PUENTE DE CONCRETO ARMADO 1 TRAMO

September 28, 2017 | Autor: Miguel Rodriguez | Categoria: Civil Engineering
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Descrição do Produto

DISEÑO Y CALCULO DEL TABLERO DE UN PUENTE DE CONCRETO ARMADO DE UN SOLO TRAMO: 1.- PREDIMENCIONADO:

DATO:

b= h= a=

# 2 2 2

LONGITUD (m):

x

x x

0,40 = = 1,20 = 3,60

0,80 2,40 7,20

At=

10,40

1

PROPUESTA # =

SEPARACIÓN ENTRE VIGAS: (Sv) 2,50

 Sv (m ) 

(VARIABLE QUE CAMBIA PARA AJUSTAR EL ERROR)

3,50

Sv (m)=

3,00

Sv (m)=

3,00

V(m)=

0,70

LONGITUD DEL VOLADO: (V)

0,25Sv  V  0,35Sv V(m) = 0,30Sv=

0,90

NUMERO DE VIGAS: (n)

n

At = 2V + (n - 1)Sv

At  2V 1  Sv

4,00



4

n= 4 ALTURA DE VIGA: DATO:

Lc (m)=

16,50

AASHTO ' 89

H V  0 , 07 .Lc .......... ..... 

AASHTO ' 83

HV 

( Lc  2 .75 ). 1,10  18

1,16 m Hv (m)=

1,18

b 0 (m)=

0,5

S (m)=

2,50

1,18 m

ANCHO DE VIGA: (b 0 )

Hv Hv  b0  3 2

0,39

 b0 (m ) 

0,59

ANCHO DE SEPARADORES: (S)

ESPESOR DE SEPARADORES: (bs )

0,20m  bS  0, 40m

bS (m)=

0,30

Hs (m) =

0,88

eL (m)=

0,19

ALTURA DE SEPARADORES:( Hs) Hs = 3/4Hv

0,88

ESPESOR DE LOSA: ( e L )

eL 

S  3.05  0.165 30

PESO DE LA LOSA: (WL) WL (Kg/m) = e L x 1,00m x 2500 Kg/m3= PESO DEL ASFALTO: (Wasf) DATO:

463

e asf (m)=

0,05

1,00m x 2400 Kg/m3=

120

Wv (Kg/m) = (Hv -eL) x bo x 2400 Kg/m3=

1190

Wasf (Kg/m) = e

asf x

PESO DE LA VIGA: (Wv)

PESO DEL SEPARADOR: (Ps) Ps (Kg) = (Hs - e L) x bs x S x 2400 Kg/m3=

1255

2043

1710

1710

VIGA EXTERNA: (Ve) MOMENTO MAXIMO POR CARGA PERMANENTE:

M CP (max)

WeLc 2   8

Ps Lc 2  4

112600 Kg-m

CORTE MAXIMO POR CARGA PERMANENTE

VCP (max) 

Ps WeLc 2  2 2

26983 Kg-m

2043

FACTOR RUEDA: (FR Ve ) P 0,4

0,61

P 1,83

Y1

0,86

2,69

=

Y2 0,86

Y1= Y2= 

Y1 Y2

1

=

3,00

0,90 0,29 1,18

FR = Yi

FRVe= 1,18 0,70

3,00

VIGA INTERNA: (Vi) MOMENTO MAXIMO POR CARGA PERMANENTE: M CP (max) 

WiLc 2 PsLc   8 4

103857 Kg-m

CORTE MAXIMO POR CARGA PERMANENTE

VCP(max) 

WiLc Ps   2 2

24550 Kg-m

FACTOR RUEDA: (FR Vi )

Sv 1. 83 Sv  3.05m FRVi 

FRVe= 1,64

FACTOR IMPACTO:(FI)

I

15. 24  0.30 38.10  Lc I=

FI= 1+ I =

1,28

0,28

MOMENTO MAXIMO POR CARGA VARIABLE: CAMIÒN DE DISEÑO:

HS20

P (Kg)=

2

M max MAX 

2 .25 P  Lc   0. 71   4 .27 P   Lc  2 

M max MAX 

2 .25 P  Lc 4. 27  P  0.71    Lc  2 4 

48465 Kg-m

2

Mmax MAX =

48520 Kg-m

48520 Kg-m

7258

CARGAS ULTIMAS:

5   MuVe  1.3 McpVe  (Mcv.FI. FRVe )  3   5   MuVi  1.3McpVi  (Mcv. FI .FRVi )  3  

be (m)=

2,06

rec(m)= d (m)=

0,15 1,03 250 4200

305502 Kg-m

355454 Kg-m

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