Electro auto

MEDICIÓN DE BOBINAS DE ENCENDIDO

Medición bobinado primario

Medición bobinado secundario

Medición de falla a tierra

Medición bobinado primario

Medición bobinado secundario

Medición bobinado de falla a tierra

Medición bobinado primario

Medición bobinado secundario

Medición falla a tierra

Tabla de Resistencias Valores de Resistencias de Bobinas Ford Chevrolet 1-2Ω 0,4 - 1,25 Ω 7 - 13,5 kΩ 6 – 35 kΩ

Bobinas Primario Secundario

Dodge 1,5 - 1,7 Ω 8 – 11,7 kΩ

Tabla de Ampacidad de Conductores AWG 105 °C 18 16 14 12 10 8 6 4 2

Corriente en Amperios 3 3-10 10-20 20-30 30-45 45-60 60-75 75-90 Cable para motor de arranque

Tabla para la Elección de Conductores Amperios del Circuito 6V 12V 0 a 2,5 0 a 5 3 6 3,5 7 4 8 5 10 5,5 11 6 12 7,5 15 9 18 10 20 11 22 12 24 15 30 20 40 25 50 50 100 75 150 100 200

Vatios del Circuito 6V 12V 12 24 18 36 24 30

48 60

36

72

54 60 66 72

108 120 132 144

Calibre del Conductor (para longitud en metros) 1m 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 16 12 10 10

1,5 m 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 16 16 14 12 10 8

2m 18 18 18 18 18 18 18 18 16 16 16 16 16 14 12 10 8 8

3m 18 18 18 18 18 18 18 18 16 16 16 16 14 12 12 10 8 6

4,5 m 18 18 18 18 16 16 16 14 14 14 12 12 10 10 10 6 4 4

6m 18 18 18 16 16 16 16 14 14 12 12 12 10 10 10 6 4 4

7,5 m 18 16 16 16 16 14 14 12 12 10 10 10 10 8 8 4 2 2

PRUEBA DE AUTOMÁTICOS

Automático Ford

Automático Chevrolet

PRUEBA DE MOTOR ARRANQUE

Prueba de bobinas

Se debe probar una por una cada delga, y deben dar continuidad.

Prueba de cortocircuito

No debe existir continuidad entre las delgas y el núcleo de hierro, se debe probar cada una de las delgas con respecto al núcleo.

Prueba de aislación de la bobina de campo

Bobinado de campo

PRUEBA DE BOBINAS CAPTADORAS

FORD Prueba de resistencia de la bobina

Valores entre 400 y 800 Ω

Prueba de cortocircuito

Se mide continuidad del conductor morado y naranja con respecto al conductor negro, “no debe existir continuidad”

CHEVROLET

Prueba de resistencia de la bobina

Valores entre 500 y 1500 Ω

Prueba de cortocircuito

Se mide cada cable con respecto al chasis metálico.

DODGE

Prueba de resistencia de bobina

Valores entre 120 y 900 Ω, calibración de 0,008” ± 0,002”

Prueba de cortocircuito

Se mide cada conductor con respecto al chasis metálico.

MONTAJE DE ARRANQUE

DIAGRAMA DE CONEXIÓN DE SISTEMA DE ENCENDIDO Encendido a platino

Encendido con modulo Chevrolet

Encendido con modulo Ford

Conexión de Equipo de Sonido

Circuito Para Solenoides

Circuito Para Corta Corrientes Anti-atraco

GUÍA PRACTICA DE ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ