Patrimônio em trilhos

Para saber mais... a produção de todo o tipo de produtos, como os trens, os carros, o telefone, a lâmpada, o rádio e muitos outros, tornou-se muito mais rápida e fácil. Isso facilitou em muito a vida das pessoas. Esses objetos passaram a ser produzidos em

Ao andar pela rua você se pergunta: por que Blog Laboratório Virtual de

construções antigas, que aparentemente não têm

Arqueologia Pública

utilidade, são mantidas em meio a prédios

http://arqueologiapublicalap.blogspot.com.br

"Ah, tudo isso é preservado porque

que abrigavam muitas de um ou mais desses objetos.

é patrimônio!". Mas por quê é Gibi: “De Dinossauros ao Patrimônio : Descobrindo a Arqueologia”, publicação do LAP/NEPAM/Unicamp

ou naturais – que são

do Patrimônio Industrial,

relacionadas às indústrias, e que são

O patrimônio pode ser

de bens – materiais, imateriais

existe o estudo a respeito

das coisas que estão

patrimônio?

definido como um conjunto

Por isso, hoje em dia,

ou seja, dos lugares e

modernos? De quem são as estátuas e os bustos espalhados pela cidade? E alguém responde:

lugares chamados indústrias, máquinas para a produção

O que é Patrimônio?

Livro: “Patrimônio Histórico e Cultural”, de Pedro Paulo A. Funari & Sandra C. A. Pelegrini

preservados por terem um valor cultural reconhecido por algumas comunidades. Eles podem ser casas, igrejas, edifícios públicos, escolas, monumentos,

Livro: “O que é Patrimônio Imaterial”, de Sandra C. A. Pelegrini & Pedro Paulo A. Funari

objetos de cozinha, ferramentas, máquinas,

meios de transporte, saberes, festas, matas, cachoeiras. Enfim, todo o tipo de coisas, lugares, histórias e tradições que se

Jogo: “Trilhas Culturais”. Jogo de tabuleiro sobre os patrimônios da Unesco localizados na América do Sul. Material produzido pela equipe do LAP/NEPAM/Unicamp

importantes pela sua história, pelos conhecimentos que

Esses “vestígios” abrangem qualquer objeto, construção ou testemunho que

http://www.lapvirtual.org/inicial.html Créditos

Essas memórias constroem a história desse momento

Redação: Camila Cassis, Clarita Ferro, Marcela Reis e Murilo Souza. Ilustração: Tami Ocar e Rafael Patiri. Layout: Victor Menezes. Revisão: Pedro Paulo Funari, Rita Juliana Poloni e Marina Fontolan

nos ajudam a entender o mundo como ele é hoje.

isso, passam a ser preservados.

O que é Patrimônio

Site do LAP/NEPAM/Unicamp:

traga memórias do processo da Revolução Industrial. de mudanças tão importantes para a sociedade, que

grupo de pessoas e que, por

Industrial?

transmitem, pela sua arquitetura ou por sua importância social.

tornem importantes para um

A Industrialização começou na Inglaterra, no século XVIII, quando surgiram as primeiras máquinas movidas a carvão, uma grande revolução para a época. Antes disso, as coisas eram produzidas sem máquinas, ou com aparelhos que funcionavam com a força humana ou de animais. Depois da invenção das máquinas,

História em Trilhos

No século XIX, começou a ser cultivado em São Paulo um produto que

fazia muito sucesso em

algumas sacas de café

outros países: o café.

podiam acabar estragando.

Trem de Ferro, por

Esse produto era transportado por navios para a Europa e os

transporte, foi iniciada em 1860

Estados Unidos, mas

a construção da São Paulo Railway

para chegar das

Company, uma das primeiras

fazendas até os portos,

ferrovias do Brasil, que ligava o

as sacas de café vinham

município de Jundiaí ao porto

carregados por animais,

de Santos. Desde então, diversas

sobretudo mulas.

estações ferroviárias foram

Entretanto, esse transporte era muito difícil e lento, pois as mulas não eram capazes de carregar

Manuel Bandeira

Diante dessas dificuldades no

Café com pão Café com pão Café com pão Virge Maria que foi isso maquinista? Agora sim Café com pão Agora sim Voa, fumaça Corre, cerca Ai seu foguista Bota fogo Na fornalha Que eu preciso Muita força Muita força Muita força (trem de ferro, trem de ferro)

construídas, integrando localidades e servindo às atividades de exportação.

grande quantidade de sacos durante as viagens, que levavam dias, e nesse percurso

Oô... Foge, bicho Foge, povo Passa ponte Passa poste Passa pasto Passa boi Passa boiada Passa galho Da ingazeira Debruçada No riacho Que vontade De cantar! Oô... (café com pão é muito bom)

Muitas famílias foram ajudadas por essas estradas de ferros. Elas trabalharam na construção das ferrovias, viajavam nos trens de forma mais rápida e segura, ou mesmo passaram a morar nas cidades que iam surgindo ao longo dos trilhos e estações. Havia sempre muito corre-corre no embarque e desembarque dos trens. Estes transportavam café, além de muitos outros produtos, e também pessoas e bagagens, diminuindo as distâncias por meio daquela pomposa e

(...)

comprida máquina.

São

lembranças,

paisagens,

sentimentos

e

sensações que, embalados pelo “café com pão, café com pão, café com pão” da poesia, fazem parte da memória da gente. E é essa memória, representada por meio de antigos trilhos e estações, que hoje escolhemos preservar como patrimônio.