Tijuana documentado.docx

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UAM-C
LA CIUDAD DE TIJUANA
Sociología Urbana y Rural

Kyra Osuna Bonilla
06/04/2016


Tijuana es una ciudad al norte de la República Mexicana en el estado de Baja California, frontera con Estados Unidos de América,



Resumen.
El objetivo principal de ésta investigación es explicar de manera documentada, el crecimiento que ha tenido Tijuana en los últimos años, enlazado con el tema de lo urbano.
Los tres ejes temáticos que se abordarán en ésta investigación son:
El crecimiento de la ciudad
La multiculturalidad
El Cross Border Xpress (CBX)

Justificación
Con éste ensayo, se busca desarrollar más a fondo, tres de las cuestiones más importantes en la ciudad de Tijuana, donde se puede asociar con el tema de la sociología urbana.
El crecimiento de la ciudad durante los últimos años, pasando de ser una ciudad fronteriza pequeña a ser la ciudad con la conexión más importante entre México y Estados Unidos, con la garita de San Ysidro, considerada la frontera más transitada a nivel mundial.
La multiculturalidad que se ha dado en los últimos años, debido al fuerte incremento de inmigración nacional e internacional.
El nuevo puente fronterizo "Cross Border Xpress" (CBX) que conecta directamente al Aeropuerto Internacional de Tijuana con Estados Unidos.
Un intento por relacionar mi tema con lo visto en clase, pienso en el planteamiento de la ciudad como un centro de la economía monetaria, según Simmel.
Así como también entra en el tema de reurbanización, ya que una de sus características principales es la demanda de servicios públicos y la expansión urbana en suelo rural, en el caso de Tijuana, ambos fenómenos se han desatado en los últimos años.
Busco demostrar, como la ciudad de Tijuana puede ser un ejemplo claro de una ciudad en crecimiento, ya que encuentro factores de gran importancia en la dimensión social, así como en la económica. En la social, la mezcla de culturas que han propiciado la generación de una nueva cultura distinta a las demás y en la económica, el crecimiento desmesurado, la llegada de empresas trasnacionales y la conexión directa con Estados Unidos han propiciado una economía fuerte para el estado de Baja California y la República Mexicana.

El crecimiento de la ciudad en los últimos años.
En el año de 1940, con Lázaro Cárdenas como presidente, se designó un área de 836 hectáreas al rancho llamado Tijuana para que pudiera existir un crecimiento poblacional y así proporcionar servicios públicos. La zona habitada en ese entonces, era lo que hoy se conoce como Zona central.
"Las zonas y colonias que había en la ciudad a fines de los cuarenta eran: la Zona Central, la Zona Este y las colonias Castillo, Alemán, Altamira, Independencia, originalmente llamada Calles, Marrón, Revolución, América, Cacho-Escobedo, en la actualidad denominada Madero, Libertad, Cuauhtémoc y la Zona Norte". (Antonio Padilla, Desarrollo Urbano)
En la década de los cincuenta, empezaron los problemas urbanos, al tener un crecimiento acelerado en sus colonias, ya que empezaron a migrar personas del resto del país, debido a que se encuentra pegada al estado de California en Estados Unidos. (Anexo 1)
Otro de los problemas que desde los años cincuenta hasta la fecha se generan en la ciudad, es la cantidad de personas que ingresan y se quedan intentando cruzar a Estados Unidos. (Anexo 2)
Por estas razones, Tijuana cuadruplicó su población de los años cuarenta hacia los cincuenta.
De acuerdo con la planeación de la ciudad, los asentamientos urbanos generaron un crecimiento incontrolado y para finales de la década de los cincuenta, con el gobernador Braulio Maldonado, se decretó una ley donde se fijó el límite de la ciudad con la superficie de 9,746 hectáreas.
En los comienzos de los años sesenta, se autorizó la construcción de varios fraccionamientos, que con ellos se atraerían mayor crecimiento en distintas zonas de la ciudad, posteriormente se realizó la construcción de la plaza de toros "Monumental" y se conectó de manera eficiente a la zona de Playas de Tijuana con el Centro.
En 1962, se generó un plan en la recién formada "Comisión Mixta del Desarrollo Urbano Fronterizo", donde se generaron herramientas y planos con la problemática urbana y constaba de varios factores como los servicios eléctricos, el pavimento, agua potable, transporte, entre otros.
Pese a que se procuró planificar y prever el desarrollo urbano, la ciudad crecía de manera acelerada, entre los fraccionamientos que el gobierno autorizaba y las zonas de asentamientos irregulares.
Para la década de los setenta, la ciudad había crecido a una superficie de 6,500 hectáreas, casi dos tercios de las 9, 746 hectáreas que se habían determinado como límite de la ciudad en los años cincuenta.
El desarrollo no fue parejo, tanto en lo demográfico como en lo edificado, siendo el centro de la ciudad el más saturado, mientras que en las colonias de extracto popular, se veía un desarrollo muy esparcido.
Desde los años ochenta hasta la fecha, se ha orientado el crecimiento de la ciudad, con programas como el "Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Tijuana", con distintos propósitos, entre los cuales, se encuentra preservar el medio ambiente.
En años más actuales (Anexo 3, 4)
"Afortunadamente poco a poco el crecimiento de la ciudad va perdiendo su carácter de espontáneo y va adecuándose a las directrices de la planeación urbana nacional, estatal y municipal, acercándose a las metas de lograr condiciones de habitación humana y decorosa para sectores cada vez más amplios, así como alcanzar el equilibrio entre la demanda y la oferta de suelo urbanizable y la conservación de reservas territoriales para las generaciones futuras.". (Antonio Padilla, Desarrollo Urbano)

La multiculturalidad.
Originalmente, el norte de la península de Baja California fue poblada por distintas comunidades indígenas, los principales fueron Kumiai, Cucapah y Akula.
En el año de 1927, se construyó el ahora desaparecido Casino de Agua Caliente ya que en Estados Unidos entró en vigor la llamada Ley Volstead (ley que prohibía las bebidas alcohólicas y los juegos de azar). El casino se volvió famoso entre los estadounidenses por ser el único en la región y esto atrajo crecimiento en la población de Tijuana, ya que muchos estadounidenses asistían por días para vacacionar y poder satisfacer los pasatiempos que en ese momento estaban prohibidos en su país. (Anexo 5)
Con esto, la ciudad comenzó a ser un punto de atracción turística y de trabajo muy importante en el noroeste del país.
Posteriormente, en el sexenio de Lázaro Cárdenas, cuando se le dio mayor importancia al desarrollo urbano en la región, comenzó la diversidad cultural por la llegada de personas del resto del país, principalmente de los estados de Chiapas, Sinaloa, Nayarit y Sonora así como personas de distintas nacionalidades.
Con el paso del tiempo, los negocios para el entretenimiento dirigido a los estadounidenses fueron creciendo rápidamente; entre los más importantes, se encontraban cantinas, cabarets, restaurantes, tiendas de suvenires entre muchos otros, adquiriendo así fama a nivel internacional.
Otro de los factores que favorecieron al crecimiento acelerado de la población en Tijuana, fueron los migrantes que por distintas razones comenzaron a establecerse.
El principal motivo para los migrantes que se establecen en la ciudad es el deseo por pasar al otro lado. Pero al llegar, se topan con distintos obstáculos para poder atravesar y en muchas ocasiones terminan quedándose a residir.
Debido a la diversidad cultural de los individuos, la ciudad ha adquirido una identidad y una cultura propia, considerada única. (Anexos: 6, 7, 8)
Para terminar, es importante mencionar que debido a la cercanía con el estado de California en Estados Unidos, la ciudad ha tenido una gran influencia de éste país y se puede notar en la dinámica urbana y el diseño de sus calles.

Cross Border Xpress (CBX)
Un innovador puente peatonal de 130 metros de longitud, extendido sobre la línea que divide México de Estados Unidos, para conectar el Aeropuerto Internacional de Tijuana con San Diego. (Anexo 9)
Con un presupuesto de 120 millones de dólares, busca beneficiar de manera eficaz a los viajeros que deseen cruzar la frontera de forma rápida, en vez de perder entre dos y tres horas pasando por la garita de San Ysidro o de Otay (Anexo 10, 11), sin la necesidad de salir del Aeropuerto, ya que éste cuenta con 33 destinos al interior de la República y 4 destinos internacionales entre los que se incluyen Japón y China.
Éste puente es exclusivo para los pasajeros que cuenten con pase de abordar con origen o destino en Tijuana. (Anexo 12)
Los servicios con los que el CBX cuenta son de migración y aduana, además de Duty Free, restaurantes, cambio de moneda, servicios turísticos, bares, cafeterías, redes de transporte terrestre, entre muchos otros.
Lo más importante del Cross Border Xpress, es que es el único proyecto de éste tipo a nivel mundial.

Conclusión.
Después de profundizar sobre éstos tres puntos, considero que Tijuana es un ejemplo perfecto de urbanización.
Es una urbe que día con día crece y se modifica, la serie de fenómenos que han cambiado a la ciudad, son notables y marcan una tendencia a nivel nacional e internacional.
ANEXOS

(Anexo 1: Plano de Tijuana a principios de los años cincuenta)

(Anexo 2: Fotografía tomada en el límite de la República Mexicana, 2015)

(Anexo 3: Fotografía tomada desde el avión 2016)

(Anexo 4: Fotografía de la Macroplaza, 2016)


(Anexo 5: Casino Agua Caliente)

Anexo 6: Centro Mormón, recientemente construido, 2015)


Anexo 7: Iglesia donde empieza Boulevard Insurgentes, 2016


Anexo 8: World Trade Center de Tijuana y Museo del Trompo.

Anexo 9: Croquis del proyecto CBX.


Anexo 10: Frontera de México con Estados Unidos.


Anexo 11: Avenida hacia la garita de Otay.


Anexo 12: Fotografía del CBX desde el lado mexicano.


Bibliografía
Antonio Padilla Corona. (2015). Desarrollo Urbano. Marzo 31, 2016, de Ayuntamiento de Tijuana Sitio web: http://www.tijuana.gob.mx/ciudad/CiudadDesarrollo.aspx
Luis Alejandro Magaña Licea. (2008). "El Casino de Agua Caliente. Vestigios de un pasado olvidado". Marzo 31, 2016, de Patrimonio Cultural de Baja California Sitio web: http://patrimoniocultural-estudiantesuabc.blogspot.mx/2008/12/el-casino-de-agua-caliente-vestigios-de.html
Ariel Montoya. (Febrero, 2016). CBX, la manera más rapida de atravesar la frontera. V de Volaris, Febrero, 56,58.



Información capturada en Ayuntamiento de Tijuana:
http://www.tijuana.gob.mx/ciudad/CiudadDesarrollo.aspx

Imagen obtenida de:
https://www.google.com.mx/search?q=casino+agua+caliente&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi-n8mh-vjLAhWHkIMKHW1sAgAQ_AUICCgC&biw=1093&bih=514#imgrc=72J5rKDc7mbZdM%3A

Revista de aerolínea Volaris