Trabajo de teo de maquinas

Universidad tecnológica de Panamá
Facultad de mecánica
Teoría de maquinas



Ginebra, Yugo escocés, withwork, rueda y trinquete y mecanismo lineal

Integrantes:
Raúl García
Cristian Vega




Profesor:
Domingo Vega


I semestre
2016







Introducción

Este documento, mostrara los siguientes mecanismos solicitados a investigación en clases, con sus respectivas descripciones y aplicaciones.
Se mostraran ejemplos en objetos del diario vivir, por ejemplo el mecanismo de rueda trinquete que bien vemos en los autos con el freno de mano.
A continuación; veremos los mecanismos planteados en clase.


















GINEBRA
La rueda de ginebra es fundamentalmente un mecanismo que trasforma un movimiento rotativo continuo en uno intermitente.
Cada vez que el rodillo que se encuentra ubicado en la rueda conductora, contacta con la cruz de malta, provoca el giro de esta dependiendo de la cantidad de ranuras que tenga. Es decir, que si posee N ranuras, entonces rotara 1/N por cada vuelta del rodillo. O también se puede decir que cada N vueltas del rodillo, la cruz de malta realizara un giro completo.
El rodillo puede ser también Pivot.

Aplicaciones
El primer uso que se le dio fue en los proyectores de cine, debido a que las películas no pueden correr continuamente ya que tenía que avanzar fotograma a fotograma permaneciendo frente al 1/24 de segundo. Es por este motivo que la rueda de ginebra es ideal para lograr de forma satisfactoria este movimiento intermitente.
La cruz de malta ha sido utilizada generalmente en relojes mecánicos entre otros.






Uso potencial
La idea de darle un nuevo uso a este mecanismo fue pensado en aplicarlo en asadores de uso comercial para grandes cantidades de demandas.
A partir de esta idea, desarrollamos cuatro posibles variaciones de uso para que:
El plato donde se encuentra el carbón gire en intervalos de tiempo para que el calor se equivalente para todas las piezas a calentar.
El conjunto de piezas giren alrededor de la fuente de calor, logrando que cada asador pueda manipularse tranquilamente.
El mecanismo se aplique particularmente a cada pieza o mutuamente, para ahorrar el esfuerzo de girarlas manualmente.
Gire los asadores y agregarle a su vez el giro intermitente de la fuente de calor












El YUGO ESCOCÉS
Es un mecanismo para convertir el movimiento lineal de un control deslizante en el movimiento de rotación o viceversa. El pistón, por otra parte, está directamente acoplado a un deslizamiento con una ranura para que realice un alfiler en la parte giratoria. La forma del movimiento del pistón es una onda sinodal pura en el tiempo, a una constante dada la velocidad de rotación.

Aplicaciones
Esta configuración es más comúnmente usado en la válvula de control de actuadores de alta presión en los oleoductos y gasoductos.
Se ha utilizado en varios motores de combustión interna, tales como el motor de Bourke , motor SyTech , y muchos motores de aire caliente y máquinas de vapor .
Los experimentos han demostrado que el tiempo de permanencia extendida no funcionará bien con la combustión de volumen constante (Otto, Bourke o similar) ciclos. Las ganancias podrían ser más aparente usando una inyección directa estratificada (diesel o similar) para avanzar a reducir las pérdidas de calor.


Actuador en la válvula de control
MECANISMO DE WHITWORTH
Manivelas corredizas en rotación encuentran aplicación para generar una carrera de forma irregular con un avance lento y rápido retroceso. Este modelo de mesa muestra de forma expresiva el comportamiento de transmisión de una disposición tal. El ángulo de entrada se ajusta mediante giro de la manivela. La carrera de salida puede leerse en una regla graduada sobre la pieza de deslizamiento. Los órganos de transmisión están fabricados de aluminio el oxidado. Todos los puntos de rotación están equipados con cojinetes de bolas. Gracias a su reducido peso, el aparato puede transportarse sencillamente cogido por las dos asas
MECANISMO DE LÍNEA RECTA
Mecanismos de línea recta son aquellos en los que algún punto del mecanismo describe una parte de su trayectoria que se aproxima a una línea recta. En la mayoría de los casos la trayectoria es una curva del acoplador, como sucede en los mecanismos de watt, roberts y chebyshev.









RUEDA Y TRINQUETE

Los trinquetes tienen por objeto impedir el giro de un árbol o elemento mecánico en un determinado sentido, permitiéndolo en el sentido contrario. Consta de una rueda dentad a, con dientes rectangulares o triangulares, y un resalte o cuña que va situada en la varilla o vástago. La uña va dispuesta de tal forma que sólo transmite el movimiento en una dirección. Este mecanismo se emplea para producir avances calibrados o exactos. También existen trinquetes con dentado interior y pueden ser reversibles (impiden el giro en los dos sentidos) o totalmente irreversibles, los cuales sólo permiten el giro en un sentido.
Este operador tiene dos utilidades prácticas: convertir un movimiento lineal u oscilante en intermitente y limitar el giro de un eje o un árbol a un solo sentido.

Aplicación
Como conversor de movimiento alternativo en discontinuo se encuentra en las ruedas de dientes curvos, gatos de elevación de coches, relojes, mecanismos de tracción manual.

Como limitador del sentido de giro se emplea en frenos de mano de automóviles, rueda trasera de las bicicletas, cabrestantes de barcos, mecanismos de relojería, llaves fijas, destornilladores.


Conclusión


podemos destacar con lo visto, de que son de suma importancia mecanismos sencillos las cuales complementan una unión o acoplamiento, que es indispensable saber la aplicación de un mecanismo, ya que, varían mucho en el movimiento y trayectoria que hacen cada uno.